Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 06.

Néhány évvel ezelőtt nem volt könnyű ezt elképzelni, de az autóipar számára az akkumulátorfejlesztés lépett elő az egyik legfontosabb irányzattá. Természetesen nem csak az autógyártók, hanem más cégek is foglalkoznak ezzel, így például a Michigenben állomásozó ONE (Our Next Energy) is ezen a téren tevékenykedik, olyan óriások támogatásával, mint a BMW i Ventures, a Volta, a Flex és így tovább. Ők mutatták most meg, hogy mire képes legújabb akkumulátoruk, amely a Gemini névre hallgat.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 06.

A Renault nemrég már elárulta, hogy a mindössze egyetlen generációt megélt Kadjar búcsúzik a kínálattól, és ezen a néven nem kap utódot. Persze azért a franciák se estek fejre, így természetesen jön a vadonatúj kompakt crossverük, ami az Austral névre hallgat majd, és természetesen többféle hibrid hajtáslánccal lesz majd elérhető. A gyáriak pedig most néhány hivatalos fotót is megosztottak velünk az autóról – persze csak álcázva.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 06.

A Kia nem alaptalanul ér el egyre nagyobb sikereket, hiszen számtalanszor bizonyították már rátermettségüket, legyen szó akár benzines, dízel vagy éppen elektromos modellekről. Ez pedig már a hazai piacon is megmutatkozik.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 05.

A Toyota nem szokott meghajolni az autóipari trendek előtt, de vannak olyan nem csupán időleges, hanem mostanra állandó vált irányzatok, amelyekkel még a japánok sem szegülnek szembe. Ilyen a crossoverek és SUV modellek térhódítása, amelynek eredményeként a korábban klasszikus városi mini kategóriában induló Aygo vadonatúj generációja – amely megkapta az X utónevet is – immár aprócska crossoverként küzd a vásárlók kegyeiért, és már azt is tudjuk, hogy mindezt milyen árcédulával a nyakában teszi.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 05.

Két év telt el azóta, amióta a Sony derült égből villámcsapásként bemutatta első négykerekűjét, a tisztán elektromos Vision-S 01-et. Akkor még arról volt szó, hogy megmarad koncepció, amolyan erőfitogtatás szintjén az autó, ám azóta komoly tesztelésbe kezdtek Európában is a Japánok, most pedig bemutatták második modelljüket is, a divatos SUV felépítést kapó Vision-S 02-t. Ami pedig még ennél is izgalmasabb lehet, hogy bejelentették a Sony Mobility leányvállalat megalapítását, amelynek célja az elektromos autók piacára való belépés koordinálása.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 05.

Egy teljes galériát már hétfőn megosztottak velünk a bajorok a BMW iX M verziójáról, amely az M60 nevet kapta. Most pedig végre a részletek is megérkeztek. Az i4 M50 után nem ért minket meglepetésként, hogy a németek a hatalmas SUV esetében sem rugaszkodtak el teljesen a valóságtól – úgy, mint mondjuk a hamarosan sorozatgyártásban is érkező XM esetében –, így körülbelül az X5 M teljesítményszintjére lőtték be a méretek szempontjából hasonló elektromos modellt is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

A Suzuki mindig is jól teljesített hazánkban, az elmúlt 6 évben pedig mindez a számokban is tökéletesen megmutatkozott. 17 650 regisztrált személygépkocsival a Suzuki 14,48 százalékos részesedést ért el a hazai személyautó-piacon 2021-ben. A márka elsősorban a hazai gyártású hibrid Vitara és a tavalyi év végén debütáló új S-Cross modelleknek köszönhetően immár hatodik éve vezeti a hazai új személygépjármű értékesítést.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

Nem túlzás azt állítani, hogy a jogszabályalkotók boszorkányüldözésbe kezdtek az autóiparral szemben. Ez jelenleg leginkább a dízelmotorokra igaz, de már a benzinesek betiltása is porondon van, és van, aki már meghajtástól függetlenül igyekszik lenyomni a mélybe a négykerekűeket – legalábbis addig mindenképp, amíg nem lesznek teljesen zöldek. A franciáknál például egy új jogszabályt fogadtak el, amely kötelezővé teszik, hogy az autógyártók hirdetéseiben kiemeljék az alternatív közlekedési megoldásokat is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 04.

A Toyota Hilux a világ egyik, ha nem a legmegbízhatóbb autójának hírében áll, ami nem is csoda, hiszen a világ számos elhagyatott helyén teljesítenek szolgálatot a modell olykor már veterán korhoz közelítő példányai – mondanunk sem kell, gyakorlatilag hiba nélkül. A legfrissebb generáció is ugyanezt a robosztusságot, megbízhatóságot és tartósságot. Most pedig bemutatkozott a kínálat csúcsára érkező GR Sport kivitel is, amely olyan konkurenseket szeretne célba venni, mint például a Ford Ranger Raptor.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 04.

Az autógyártók megújulásához a friss modellek érkezésén felül hozzátartozik az is, hogy vérfrissítésként logót, emblémát, szlogent vagy épp betűtípust, színeket cserélnek. Ezúttal a Lexus döntött úgy, hogy a csomagtérajtóra biggyesztett emblémát a prémiumabb hangulatot idéző, prominens márkafelirattal helyettesíti.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2022. január 04.

Szinte még nem is regenerálódtunk teljes mértékben a szilveszteri bulik után, máris izgalmas és egyben roppant fontos újdonsággal indul a 2022-es esztendő, méghozzá a Mercedes-Benz jóvoltából. A németek ezúttal keményen rámentek a hatékonyságra és a villanyautók között egyedülálló, 1000 km-es hatótávolságot is tudó tanulmányautót mutattak be.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A középkategóriások kategóriája haldoklik: a Ford Mondeo hamarosan végleg búcsúzik Európától, a Volkswagen Passat csak kombiként lesz elérhető a jövőben, a Citroën egy érdekes átmenettel kombi-SUV átmenettel rukkolt elő a C5 X képében, és így tovább – bár vannak, akik még hisznek a kategóriában, így például a Škoda Superb vagy éppen a Mazda 6 is kaphat klasszikus utódot. Ellenben úgy hírlik, hogy az Opel Insignia jelenlegi formájában búcsúzni fog, és egy méretes SUV, vagy valamilyen, a Citroënéhez hasonló modell képében él majd tovább a név.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

Ahogyan ígérték, a mai napon be is mutatták a bajorok a tisztán elektromos BMW iX M verzióját, amely az M60 nevet kapta. Az i4 M50 után nem ért minket meglepetésként, hogy a németek a hatalmas SUV esetében sem rugaszkodtak el a valóságtól – úgy, mint mondjuk a hamarosan sorozatgyártásban is érkező XM esetében –, így az X5 M teljesítményszintjére lőtték be a méretek szempontjából hasonló elektromos modellt is.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A Smart már rálépett a nagy megújulás útjára: az autóiparban az elsők között váltott tisztán elektromos kínálatra – igaz, ez azért a mindössze két városi apróságot felvonultató kínálatával nem volt egy nagy kihívás –, és bemutatkozott már az első újgenerációs modelljük előfutára is, a sorozatgyártáshoz már igencsak közel álló Concept #1 is. Ebben persze hatalmas szerepe volt a kínai Geely szerepvállalásának, amely 2020 óta a Daimlerrel – tehát a Mercedes-Benz tulajdonosával – közösen, egyenlő arányban birtokolja a Smartot. A nagy felépítés előtt azonban még a leépítés következik, ugyanis a vadonatúj SUV bemutatója előtt megszüntetik a forfour gyártását.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. január 03.

A Koenigsegg azon kevés gyártó közé tartozik, amelyik be tudta bizonyítani, hogy a semmiből is lehet egy igazán sikeres márkát teremteni. Ez persze nem csupán szerencse, hiszen a saját fejlesztésű, rengeteg újítást felvonultató erőforrásaiknak – és minden egyéb műszaki megoldásaiknak –, valamint elképesztő teljesítménnyel megáldott, jellegzetesen látványos modelljeinek köszönhetik a sikereket. Az újévet pedig egy izgalmas ízelítővel nyitották.