A Smart nemrégiben tisztán elektromos márkává avanzsált, hiszen az aprócska fortwo és forfour immár csak egy nem éppen acélos, de városi használatra alkalmas villanyos hajtáslánccal elérhető – sőt, a formák tekintetében is frissültek az autók. Mindezek ellenére azonban nem volt kérdés, hogy a Daimler kezében lévő gyártó sorsa igencsak homályos, ám miután a kínai óriás, a Geely is beszállt a Smart tulajdonosi körébe, már nem volt kérdés, hogy teljesen újjá fog születni a márka. Ennek az újjászületésnek az első fecskéje a Concept #1, ami mi más is lehetne, mint egy crossover.

Vitán felül áll, hogy az eddig városi miniautóiról ismert márkát alaposan újragondolták, hiszen egy nem is olyan kicsi elektromos crossoverrel igyekeznek megmutatni, hogy mire számíthatunk a jövőben. A Concept #1 amellett, hogy igazán letisztult vonásokat és látványos részleteket kapott – a hátsó fényszórók megoldása azért emlékeztet némileg a Mercedes-EQ formanyelvére –, 4,29 méteres hosszúsággal, 191 centis szélességgel és 1698 milliméteres magassággal büszkélkedhet. Ezekkel a dimenziókkal egyébként igen közel áll a mostantól valószínűleg konkurensnek gyártónak tekinthető MINI crossoveréhez, a Countrymanhez – és alig kisebb, mint a Mercedes-Benz EQA.

Hátul azért ismerősek a vonások - galéria

A Concept #1 egyébként nem a csillagosok, hanem a Geely által fejlesztett elektromos platformra épül majd. A letisztult, egyszerű vonások kifejezetten jól állnak az autónak, ahogyan az összecsengő első és hátsó fényszórók, a C-oszlopnál lebegő hatású, eltérő színű tető és a terepes műanyag részletek is. A kötelező koncepciós elemek természetesen nem maradhattak el: egymással szemben nyíló első és hátsó ajtók, a B-oszlop teljes hiánya, az egyedi fényszórógrafikák és egyéb nyalánkságok is feltűnnek az autón.

Az utastérben a hatalmas napfénytetőn és a padlón feltűnő mintázat is része a hangulatfénynek, míg a külső színnel harmonizáló fehér kárpitozás és aranyhatású betétek igazi luxust varázsolnak. A Concept #1 utastere ugyan tele van látványos megoldásokkal, de az látszik, hogy alapjait tekintve már a sorozatgyártású megoldás formáit és elrendezését vélhetjük felfedezni, persze egyelőre futurisztikusabb verzióban. Az azért belül is megállapítható, hogy a Mercedes rokonság megmaradt – ugyan részleteiben egyedi, az összkép egyértelműen ismerős lehet a csillagosok autóiból.

Látványos és prémium minőségű az utastér - hasonló lesz a szériaváltozaté is

A hajtásláncról nem árultak el részleteket, csupán annyi biztos, hogy egy elektromos egységről van szó, és természetesen vezetéstámogató és biztonsági asszisztensek – és úgy általában a modern technológiai megoldások – terén is a legfejlettebb rendszerekkel számolhatunk. A sorozatgyártású kivitel 2023-ban érkezhet meg Európába.