- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Mazda már régóta ígérgeti a Wankel-motor visszatérését, és bár az RX sorozat rajongói valószínűleg nem erre számítottak, az elmúlt egy-két évben az is egyértelművé vált, hogy nem mint fő erőforrás, hanem mint hatótávnövelő motor kerül majd be az igencsak szerény hatótávolsággal megáldott MX-30 elektromos modellbe. Noha már többször is hallottuk ezt, most úgy tűnik, hogy idén valóban megérkezik majd a Wankel-motorral szerelt MX-30.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Dacia többféle modelljéből is kínál(t) áruszállító kivitelt, így néhányan okkal várhatták, hogy talán új hétszemélyes típusuk, a Jogger is kap majd valami hasonló változatot – főleg annak fényében, hogy a Dokker már nincs a kínálatban. Őket azonban most elszomorították kissé a gyáriak, ugyanis „céges” Jogger nem lesz, ellenben a természetjárók számára örömhírrel szolgált a Dacia, ugyanis már készül a kempingezős verzió.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Szomorú napokat élünk, hiszen egy egykor dicső kategória utolsó bástyái is eldőlni látszanak. Miután a legtöbb gyártó már SUV és crossover modellekre cserélte egykor fényesen csillogó családi egyterűit, addig a Citroën kitartott az egykoron Xsara Picasso néven indult, majd C4 Picasso névre váltó, és végül C4 SpaceTourer néven kínált modell mellett. Legalábbis egészen mostanáig, ugyanis végleg leáll a sokak által kedvelt típus gyártása.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

A Lexus sokáig „ígérte” a 600+ lóerős LC F érkezését, aztán úgy tűnt, hogy a koronavírus világjárvány teljesen háttérbe szorította, sőt meg is hiúsította ezt a gyönyörű álomképet. Most azonban a Lexus versenyrészlegének Instagram oldalán megjelent egy sejtelmes kedvcsináló, amelyen szinte biztosan egy LC látható, mögötte pedig a japánok jól ismert F logója díszeleg – kezdhetünk reménykedni?
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Úgy látszik, nincs megállás: amíg továbbra is tartjuk, hogy jelenlegi formájában az elektromos autózás leginkább a városi kis és kompakt modellek esetén racionális döntés, a gyártókat mindez nem igazán érdekli, és sorra érkeznek a nagyobbnál nagyobb villanyautók. Mostanra már eljutottunk a kisbuszok szegmenséhez is, ahová immár sokadik szereplőként érkezik majd a Ford Tourneo Custom tisztán elektromos kivitele, amiről néhány ízelítőt is megosztottak a gyáriak.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Néhányan talán emlékeznek még a durván egy hónapja leleplezett, születésnapi Mercedes-AMG G 63 Edition 55 kivitelre, amely az AMG részleg megalakulásának 55. évfordulóját ünnepelte. Már akkor tudtuk, hogy nem ez volt az utolsó ilyen modell, és ennek megfelelően meg is érkezett az A 35 és a CLA 35 – bár utóbbiról nem kaptunk fotókat, de el tudjuk képzelni – Edition 55 változata is.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor

Az ünnepek alatt nem változtak az üzemanyagárak, ám holnaptól ismét emelkedés jön a nagykereskedelmi árak tekintetében. Igaz, ezúttal csak a gázolajat érinti a drágulás, ám a piaci áron tankoló felhasználók – azaz a 3,5-7,5 tonna közötti külföldi rendszámos, illetve minden 7,5 tonna feletti jármű fenntartója – számára ez igen rossz hír, és persze a prémium dízelekért is többet kell majd fizetni. Egészen pontosan literenként 18 forintról van szó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Biczó László
Folytassa az alábbi sorozatot: Skysphere, Grandsphere, …sphere. Tízezer forintos kérdés lehetne egy műveltségi vetélkedőben, a válasz pedig nem más, mint az Urbansphere. Az Audi eredetileg a Pekingi Autószalonon mutatta volna be az elektromos tanulmányt, az esemény elhalasztása miatt végül online premier keretein belül lépett színre az autó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A BMW szerencsére kihagyta a ziccert és nem préselt hét képernyőt a vadonatúj generációs 7-es BMW-be, viszont különleges anyagokkal és megoldásokkal egy kimondottan látványos luxusautót alkotott. A tervezők ezúttal is egészen bátran álltak hozzá a feladathoz, ami lehet, hogy többek szemében megosztó végeredményt jelent, de technológiai oldalról ezúttal is csúcstechnikára számíthatunk. Lássuk csak!
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Alig több mint egy éve mutatta be az LF-Z koncepciót a Lexus, amely nem titkoltan a márka jövendőbeli első dedikáltan elektromos modelljének előfutára volt. A sorozatgyártású verzióra pedig olyannyira nem kellett sokáig várni, hogy mindössze egy év elteltével meg is érkezett, és számos újdonsággal kívánja lenyűgözni a Lexus rajongóit, a finom megoldásoktól a modern technológián át egészen a kimagasló megbízhatóságig.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Nem csak azért érdemes odafigyelni a Toyota GR86-ra, mert a megfizethető sportautó műfaj egyik utolsó képviselőjével van dolgunk, hanem azért is, mert az egyébként is meglehetősen élvezetes GT86-ot finomították úgy a Toyota és a Subaru mérnökei, hogy az még nagyobb mosolyt csaljon a vezető arcára. Mivel mostanában valahogy egyre kevesebb dolog akad, aminek örülni lehet, mi ezt nevezzük megfelelő társadalmi felelősségvállalásnak – most pedig már tudjuk, hogy az ’elérhető’ jelző mit is jelent valójában.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Mercedes-Benz nagyon is jól tudja, hogy mi kell ahhoz, hogy egy villanyautó igazán hatékony legyen, mint ahogy azt is, hogy mik a piaci trendek. A kettő halmaznak pedig nem feltétlenül van jó keresztmetszete; mindenesetre megérkezett az EQS SUV változata, amely minden kétséget kizáró elnevezéssel szemlélteti, hogy miről is van szó.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Úgy tűnik, a Ferrarinak nagyon jól sikerül átvezetnie modellpalettáját az elektrifikáció korszakába. Miközben a külföldi média hangos a hibrid 296 GTB-vel kapcsolatos elismerésektől, időközben megérkezett a típus nyitott változata, a 296 GTS.
Add a comment- Részletek
- Írta: Szponzorált cikk

A sofőr munkák és a szállítmányozás jellemzően azon munkakörök közé tartoznak, melyek nem kívánnak különösebb előképzettséget. Egy jogosítvány és némi rutin megléte persze alapkövetelmény, de ez csekély előfeltétel egy jövedelmező karrierért cserébe.
Add a comment- Részletek
- Írta: Kenéz Tibor
Nem is olyan régen számoltunk be róla, hogy bár akármikor szériába lehetne küldeni, a Mercdes-Benz EQXX ebben a formában nem fog sorozatgyártásba kerülni, ellenben az alkalmazott megoldások visszaköszönnek majd más modelleknél. Most azt bizonyították a csillagosok, hogy a tanulmányautó nem csak papíron képes hozni azt, amit ígér, hanem a valóságban is: a gyáriak közúton, normális körülmények között tettek meg 1000 kilométert az EQXX-szel úgy, hogy még bőven maradt is tartalék az autóban.
Add a comment






