Hírek

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 03.

A Stellantis világában nem nehéz elveszni, köszönhetően a számtalan márkának, amelyek között egyre inkább érezhetők az összefonódások. Ráadásul vannak kategóriák, ahol ez hatványozottan igaz, és a kisbuszok és áruszállítók kategóriája kétségtelenül ide tartozik. A Peugeot Traveller, a Citroen SpaceTourer, az Opel Zafira Life és az egyébként nem is konszernen belüli, de ugyanazokra az alapokra épülő Toyota ProAce Verso mellett nem is olyan régen a Fiat Ulysse is csatlakozott ehhez a sorhoz, így már öttagúra bővítve a családot. Most pedig megérkezett utóbbi legdrágább, elektromos kivitele is E-Ulysse néven.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 03.

Az Euro NCAP szakemberei nem pihennek: folyamatosan törik rommá a legújabb modelleket, hogy ezzel fontos információkhoz juttassák a vásárlókat és a gyártókat egyaránt – habár természetesen minden baleset más, így nehéz teljesen objektív képet adni, de a szervezet azért mindent megtesz ennek érdekében. Ezúttal újabb öt modellt vettek górcső alá, és igen jó eredmények születtek.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 02.

Olvasóink közül bizonyára sokan emlékeznek még a Polestar Precept koncepcióra, amely igen mutatós formákkal lopta be magát sokak szívébe – ráadásul azóta már a sorozatgyártású változatról is mutattak nekünk néhány képet a gyáriak, és nem okoztak csalódást. Akik azonban egy még dinamikusabb, még sportosabb modellen szerették volna viszont látni a kifejezetten látványos formákat, azok most örülhetnek igazán, hiszen a Polestar bemutatta az O² koncepciót.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 02.

Múlt héten számoltunk be róla, hogy a Lamborghini Aventador gyártása a Felicity Ace nevű teherhajó szerencsétlen balesete miatt indulhat újra. Bár már akkor is biztosnak tűnt, hogy a Volkswagen konszern márkáinak autóit Németországból az Egyesült Államokba szállító hajó rakománya nem lesz menthető, mostanra mindez biztossá vált, ugyanis a jármű elsüllyedt.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 02.

Noha a Volkswagen, a Škoda és a Seat általában egyszerre, vagy legalábbis nem nagy lemaradással lép egymás után az új modellek kapcsán, a csehek azért olykor a saját útjukat járják. Talán az Octavia a legjobb példa erre, amely a kompakt szegmensben indul, de nem ötajtósként, jóval nagyobb méretekkel, mint a testvérmárkák hasonló modelljei. De az elektromos modellek kapcsán sem túlzás ezt állítani, hiszen rögtön a csúcson kezdett a Škoda az Enyaq képében, míg a Volkswagen először a „népautónak” szánt ID.3-mal rukkolt elő. A legfrissebb hírek szerint pedig a kis villanyos kategóriában is más tervei vannak a cseheknek.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 02.

A Stellantis tegnap egy nagy sajtótájékoztató keretein belül számolt be jövőbeli terveiről, melyek természetesen az elektrifikáció körül forognak. A számtalan, köztük sok nagy európai márkát is magában foglaló konglomerátum 2030-tól csak tisztán elektromos modelleket kínál majd Európában, globálisan pedig 2038-ra szeretnék elérni a karbonsemlegességet.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 01.

A Stellantis nagyszabású sajtótájékoztatót tartott, aminek mi más is lett volna a témája, mint a konglomerátum elektromos jövője. Erről holnap számolunk majd be részletesebben, de az egyik legizgalmasabb újdonságot azért már ma megmutatjuk Önöknek: Carlos Tavares, a Stellantis vezetője ugyanis két képet is mutatott a Jeep 2023-ban érkező első tisztán elektromos modelljéről.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 01.

Eljött a március, így természetesen bejelentették az európai Év Autója díj nyertesét is. Az elmúlt két évben kisautók diadalmaskodtak a Peugeot 208 és a Toyota Yaris képében, ám nagyon érett már, hogy egy elektromos autó kerüljön az élre – és itt persze eszünkbe juthatnak különböző összeesküvés elméletek is. Ez pedig most meg is történt, ugyanis a zsűri a Kia EV6-ot választotta meg az Év Autójának.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. március 01.

A Nissan Juke első generációja hatalmas siker volt, és bár a második generáció már valamivel kevésbé megosztó – már csak azért is, mert az első okán megszoktuk a meglepő formákat –, továbbra is igen mutatós formákkal rendelkezik. Természetesen a japánok is haladnak a korral, így most be is mutatkozott a Juke első normál hibrid változata, amely a Renault Clio E-Techből érkezett a kis crossover lemezei alá.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 28.

A teljes egészében a Mercedes-AMG mérnökei által fejlesztett új SL még tavaly novemberben mutatkozott be kétféle V8-as hajtáslánccal. Már akkor szó volt róla, hogy a 63-as és 53-as jelölésű verziók mellett jöhet majd egy belépő kivitel is, amely a 43-as kódot kaphatja. Most pedig egyes források szerint az is kiderült, hogy a legolcsóbb változatba négyhengeres erőforrás kerül majd.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 28.

Egyre több gyártó jelenti be – vagy éppen magatartásával utal rá –, hogy szeretné feljebb pozícionálni magát a ranglétrán. Sokszor joggal érezhetjük azt, hogy ez csak szájkarate, ám vannak olyan márkák is, amelyeknél nagy bejelentések nélkül is érezzük az előrelépést. Talán nem túlzunk, ha azt mondjuk, ide tartozik a Mazda is, amelynek modelljei megjelenésük és belső anyagminőségük alapján is már-már a prémiumok babréjaira törnek, és nemrég a japánok angol képviseletének vezetője nem félt kimondani azt, hogy alternatívát szeretnének nyújtani a jól ismert prémium márkák vásárlóinak.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 28.

A Kia először novemberben mutatta be a vadonatúj Nirót, és már akkor tudtuk, hogy ugyanúgy elérhető lesz az autó normál hibrid, konnektoros hibrid és tisztán elektromos verzióban is – ekkor azonban még semmi konkrétumot nem tudhattunk. Januárban aztán a normál hibrid képességeire fény derült, most pedig végre a konnektoros hibrid és a tisztán elektromos verziókról is kiderültek a részletek.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 28.

A Volvo nagy robbantásra készül a közeljövőben. Egyelőre még mindig csak a terveket halljuk, de ne legyen kétségeink, hogy a kínai kézben lévő svéd márka a tettek mezejére lép majd, és alaposan átalakítja teljes kínálatát. Erről szólt az a mákrekereskedői rendezvény, amelyet a Volvo tartott nemrég Miamiban. Egy résztvevő forrás szerint hét újdonsággal készülnek a gyáriak, amelyek közül öt tisztán elektromos, kettő pedig konnektoros hibrid lesz.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 25.

Éppen a héten számoltunk be róla, hogy a Volkswagen e-up! újra gyártásba került, köszönhetően a vásárlói igényeknek és annak, hogy az ID.Life sorozatgyártású verziójára egészen 2025-ig kell várnunk. Mostanra pedig már az is kiderült, hogy hazánkban is újra elérhetővé válik az autó. Sőt, mi több, máris rendelhető, mi pedig nem haboztunk megnézni, hogy pontosan mennyiért is vihetjük haza a Volkswagen aprócska elektromos modelljét.

Részletek: Írta: Kenéz Tibor; Megjelent: 2022. február 25.

Németországban nemrég váltás volt a kormányzatban, és bár arról egyelőre szó sincs, hogy ez lényeges változást hozott volna az elektromos autózással való hozzáállásukkal kapcsolatban, ugyanakkor néhányakat talán meglepetésként érhetett, hogy a német közlekedési miniszter elárulta, nem támogatják az unió azon törekvéseit, hogy 2035-re teljesen betiltsák a belső égésű erőforrások gyártását – persze van egy kis csavar a dologban.