Azok után, hogy a Red Bull F1-es csapata szorosan együttműködött az Aston Martinnal az egészen elképesztő Valkyrie hiperautó megalkotásában, az osztrákok most egy saját négykerekű életre hívásán dolgoznak, amelyet egy izgalmas videóban jelentettek be. Mondanunk sem kell, az RB17 minden elképzelésünket igyekszik majd felülmúlni.

Add a comment

A Hyundai (és a Kia) egészen elképesztő ütemben fejlődve zárkózott fel a legnagyobb gyártók mögé az elmúlt egy-két évtizedben, és a koreaiak az elektromos éra beköszöntével sem lassítanak. Az Ioniq 5-tel megmutatta a gyártó, hogy a hatékony hajtáslánc mellett a menő formák miatt sem kell aggódnunk. Arra pedig számítani lehetett, hogy a Prophecy tanulmányt alapul vevő Ioniq 6 is nagyot robban majd ebből a szempontból. Ez pedig így is lett – íme, a Hyundai vadonatúj elektromos modellje.

Add a comment

Noha hivatalos megerősítés sokáig nem volt, már elég régóta pletykálnak egy limitált szériás M modellről, amellyel azoknak kedvezhetnek a bajorok, akiknek a szervezete nem vette be az XM-et. Legutóbb arról lehetett hallani, hogy a 3.0 CSL Hommage koncepció vonásai köszönnek majd vissza a különleges modellen, amely az M4 CSL alapjaira épülhet. Most ezt erősítették meg azok a hivatalos fotók, amelyeken bár alaposan álcázva, de végre láthatjuk az újdonságot.

Add a comment

A Mercedes-Benz nem titkoltan vonultatja vissza két kompakt modelljét: az A-osztyál és a B-osztály aktuális generációjának gyártása 2025-ben ér véget, s ezzel maga a két modell is búcsút int a palettától. Ezzel párhuzamosan a németek bejelentették, hogy a belépő szintű modellek karosszéria-változatainak száma hétről négyre csökken.

Add a comment

A Volkswagennek bizony nagy tervei vannak az elektromos jövőben – bár ez minden gyártóról elmondható –, és ehhez túl kell lépnie a kompakt és SUV modelleken. Az ID.Buzz is ezt a célt szolgálta – még ha sok szempontból egy kicsit csalódást is keltett – és ezt a célt szolgálja majd a 2023-ban bemutatkozó szedán is, amelyet most egy szériaközeli koncepció képében mutattak meg nekünk, méghozzá ID.Aero néven.

Add a comment

A DS-nek eddig nem igazán sikerült átütő sikereket elérnie a prémium szegmensben, habár kétségtelen, hogy az időközben felmerülő, mindenkit érintő problémák sem segítették a márka helyzetét. A Stellantis égisze alatt persze új erőre kaphat majd a DS is, ha elhárulnak majd az autóipart érintő igen súlyos gondok, de természetesen addig is készülnek újdonságokkal a franciák. Ezúttal a DS 7 Crossback félidei frissítését hozták el nekünk.

Add a comment

A Hyundai Ioniq 6 előfutáraként évekkel ezelőtt bemutatott Prophecy tanulmánytól szinte mindenkinek leesett az álla, és amikor kiderült, hogy a koreaiak elkészítik majd a sorozatgyártású kivitelt is, csak még nagyobb volt az öröm – főleg, amikor megjelent az Ioniq 5, ami szinte egy az egyben a korábbi 45 koncepció formáit kapta meg. Nos, idén végre bemutatkozik az Ioniq 6, és a hírek szerint már a héten teljes valójában megcsodálhatjuk az autót – mielőtt július közepén mindent meg is tudhatunk róla –, ám addig is itt van néhány ízelítő, amelyek bizakodásra adhatnak okot.

Add a comment

A 480 forintos hatósági ár ugyan október 1-ig biztosan marad az üzemanyag-töltőállomásokon, ám egyre több korlátozással találkozhatunk a kutakon. Míg a MOL-nál eddig nagy volt a szabadság, nemrég a magyar hálózat is 50 literben korlátozta a kiadható hatósági áras üzemanyagok mennyiségét, és immár kannába is csak piaci áron tankolhatunk náluk (is). Az OMV esetében is 50 literes a korlát, de van, ahol ennél kevesebbet tankolhatunk csak (egyszerre) a 480 forintos benzinből és gázolajból – mindig érdemes elolvasni a kútoszlopokra kiaggatott papírkákat. Mindeközben egyébként szerdától csökken a dízel literenkénti piaci átlagára 6 forinttal.

Add a comment

Mint tudjuk, az Európai Unió jogszabályalkotói szeretnék kőbe vésni, hogy 2035-től már csak és kizárólag elektromos autókat lehessen újonnan értékesíteni a kontinensen – és jó úton is haladnak efelé. 13 év múlva tehát egyébként is teljesen megszűnhetnek a manuális váltók, ám vannak olyan gyártók, akik már jóval előbb száműzik a vezetés szerelmesei számára egyfajta utolsó mentsvárként szolgáló kézi szerkezeteket – például a Mercedes-Benz már 2023-tól kizárólag automatát kínál majd. Természetesen prémium márkaként a BMW is ebbe az irányba halad, ám az M modellek esetén más a helyzet, ugyanis a hírek szerint a bajorok addig őrzik majd a manuális váltókat, amíg csak lehet.

Add a comment

A Toyota RAV4 nemrég frissült, ám akkor még nem került bele a japánok legfrissebb, számtalan online funkciót felvonultató multimédiás rendszere. Most azonban úgy döntöttek a gyáriak, hogy ideje az utasteret is modernebbé tenni, és az okosabb szoftver mellett digitális műszeregységgel és új biztonsági extrákkal tették még vonzóbbá a modellt.

Add a comment

Amikor a Ford lecserélte az Escort nevet, sokan csalódottak voltak, ám az 1998-ban bemutatkozott Focus azóta ikonikussá vált az amerikaiak palettáján. Az első generáció hatalmas elismerést váltott ki, és mind a mai napig egészen mutatósnak hat, de a következő három generáció is sikeres lett. Úgy tűnik azonban, hogy mindez nem elég az életben maradáshoz, és bár a Focus sora jobban megy, mint a másik, korábban már – legalábbis Európától – búcsúzó ikon, a Mondeo sora, mégis meg vannak számlálva a napjai.

Add a comment

A vadonatúj Honda CR-V már több fronton is kiszivárgott, beleértve a kínai hatóságoknak köszönhető fotókat és a formatervezési mintákat is. Ezúttal közvetlenül a Hondától kaptunk egy fotót, amely olyan szempontból mutatja be a még nyáron bemutatkozó újdonságot, ahogyan eddig még nem láttuk – a japánok ezúttal az utastérről osztottak meg egy képet velünk.

Add a comment

A Mercedes-AMG – leánykori nevén az AMG – fennállásának 55. évfordulóját ünnepli, és a gyáriak szeretnék megosztani az örömüket a vásárlókkal is. Az olyan, egészen különleges modellek bemutatása mellett, mint a Mercedes-AMG ONE, a már meglévő AMG kivitelek Edition 55 verziójával hozzák közelebb mindenkihez a szép évfordulót. Miután a G 63, az A 35, az A 45, a CLA 35 és a CLA 45 modellek már megkapták a különleges csomagot, ezúttal ismét egy SUV modellen volt a sor.

Add a comment

Az üzemanyagok árai korában is folyamatosan változtak, de nem volt ritka, hogy csupán 1-2 forinttal lettek drágábbak, vagy éppen olcsóbbak – és előfordult olyan is, hogy akár 1-2 hétig változatlan áron lehetett tankolni. Nos, manapság már nem lepődünk meg azon, hogy szerdán és pénteken is menetrendszerűen jönnek a változások, ráadásul nem is olyan kis mértékben. A mai naptól a 95-ös benzin piaci ára bruttó 16 forinttal csökkent, míg a dízelé bruttó 5 forinttal emelkedett literenként. Ugyanilyen irányban változnak péntektől is az üzemanyagárak, tehát újra nyílik majd az olló a benzin és a dízel között – ezúttal azonban csak 7-7 forinttal lesz olcsóbb, illetve drágább a két üzemanyagtípus piaci ára.

Add a comment

A Peugeot ezúttal megpróbálja minél jobban felkavarni maga körül az állóvizet: az oroszlánosok egy csapásra élesztik fel a 400-es sorozatot a 408 életre hívásával, miközben dizájn fronton a legmodernebb hullámokat lovagolják meg. Egy biztos, a kompakt méretű kupé-crossover 2023-ban látványos formában próbál borsot törni akár a klasszikus kompaktok orra alá is.

Add a comment