Nem akármilyen tanulmányt mutatott be a BMW a Concorso d’Eleganza Villa d’Este-n. A 3.0 CSL Hommage nem csak múltidéző. Olyan kiválóan adja a retrót, hogy azt kívánjuk, bárcsak sorozatgyártásba kerülne.

Hiába a modern részletek, az arányok eláruljákErre azonban nincs esély. A 3.0 CSL Hommage nevéhez hűen emléket állít korai őseinek, kétségtelenül modern interpretációban visszaadva azok karakteres részleteit, formáit. Legyen szó a cápaorról, a kockás jellegű élekről, az ismerős arányokról, minden jelen van, ami a 80-as évek BMW-it olyannyira vonzóvá tette, mégis minden ízében modern alkotást láthatunk. A számítógépes fotók csalókák: a tanulmány ugyanis ténylegesen elkészült: a szén- és üvegszálas karosszéria csővázon van, külső tükrök helyett működő kamerák kínálnak hátralátást, az óriási, 21 colos kerekeken pedig félslick versenyabroncsok feszülnek.

Belül két végletekig könnyített sportülést találunk, hatpontos biztonsági övvel. A szénszálas bukókeret fokozza a versenyautós kulisszákat, de a tűzoltó készülék és a sallangmentes műszerfal is erre erősít rá.

További részleteket nem árult el a BMW, de a motortér tartalmára sem nehéz következteti: a névhez hűen háromliteres, soros hathengeres motort találunk, amelyet elektromosan is meghajtott turbók lélegeztetnek, 450-500 lóerős teljesítményt kicsikarva.