Az Aston Martin Valkyrie képességeit ugyan még mindig csak a gyáriak elmondásai alapján tudjuk elképzelni, hiszen konkrét köridőkkel és számokkal még nem szolgáltak az angolok – de reméljük hamarosan ez is megtörténik. A nyitott tetejű Spider változat azonban már itt van, hogy ha valaki esetleg a szelek szárnyán kívánná élvezni az egészen elképesztő, 11 ezerig pörgő 6,5 literes V12-es ordítását, akkor ne szenvedjen hátrányt.

Ahogyan az lenni szokott egy ilyen hiperautó esetében, a formák nem sokat változtak attól, hogy ledobta a tetejét, ellenben a sirályszárnyas ajtómechanizmust át kellett dolgoznia a mérnököknek, így nyitott ajtókkal azért mégis rögtön szembetűnők a módosítások. A tetőelemet egyébként manuálisan kell levenni, polikarbonátból készült, és a súlytöbblet, amivel jár a gyáriak szerint elhanyagolható. Amikor nincs fent a tető, akkor „mindössze” 330 km/h-ig tarthat a száguldás, de ha fent van, akkor egészen 350-ig száguldhat az autó.

Így egyértelműen látszik a turpisság - galéria

A pontos menettulajdonságokról ezúttal sem árultak el semmit a gyáriak, de a Spider természetesen ugyanazt a Rimac segítségével fejlesztett hibrid rendszerrel kiegészített 6,5 literes, szívó V12-es motort kapta meg. Az összteljesítmény nem kevesebb, mint 1176 lóerő, és a versenypályás képességek a tető ledobásával sem csorbulnak igazán.

Egészen különleges, amit az Aston Martin alkotott a Valkyrie-rel

Alig várjuk már, hogy a Valkyriet nyilvánosan is körbe kergesse egy versenypályán az Aston Martin, hogy végre kiderüljön, pontosan mire is képes az autó – na nem mintha kétségeink lennének a tudásával kapcsolatban. A Spiderből egyébként 85 darab készült majd, és van egy olyan érzésünk, hogy ezeknek már mind meg is van a gazdája, így az áruk talán már nem is olyan érdekes – főleg, mivel amint kiszállítják őket, máris jóval többet érnek majd.