- Részletek
- Írta: Abonyi Róbert
A japán gyártó három új modellt is magával hozott a 2010-es Genfi Autószalonra: standjukon a második generációs Mazda5-öst, a ráncfelvarráson átesett Mazda6-ost, valamint a limitált darabszámú Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Az olasz Lamborghini a 2007-ben bemutatott Gallardo Superleggera mintájára elkészítette jelenlegi belépőmodelljének könnyített változatát. Az autó az 1380 kilogrammos üres tömegű alapmodellhez képest nem kevesebb, mint 40 kilót adott le. A gyártó limitált példányszámban piacra dobott, hátsókerék-hajtású Gallardo Balboni modellje ugyan Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Már hónapok óta keringenek az információk az interneten arról, hogy a Mercedes házi tuningműhelyének mérnökei egy új motor fejlesztésén dolgoznak, amely a kimondottan jól sikerült, és az SLK kivételével a cég összes modelljében elérhető, ám túlzottan szomjas 6,2 literes V8-ast hivatott nyugdíjba küldeni. Add a comment
- Részletek
- Írta: Vajda János

Az ingolstadti autógyártó két legnagyobb durranása a Genfi Autószalonon egyértelműen az A8-as luxuslimuzin harmadik generációja, illetve az A1 nevet viselő prémium-mini világpremierje volt (utóbbiról rövidesen részletesen is beszámolunk), jelenlegi cikkünkben azonban a két modell jövőbemutató változatairól, Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter

Azt állítani, hogy a GM jól teljesít mostanában talán túlzás, mégis van egy terület, ahol a gyártóóriás termékei rendre remekelnek: a törésteszteken. Egyrészt a Chevrolet Cruze elhódította a legjobb eredményért járó képzeletbeli koronát, most pedig az Opel Astra bizonyította be,
Add a comment- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Dacia komoly lépésre szánta el magát, amikor eldöntötte, hogy belép a kisméretű SUV-ok szegmensébe. Elkészült modelljük, a Duster, első próbánk alapján a vezetőség igazát bizonyítja, igaz a típus főként – ahogy a márka többi autója is – kedvező ár-érték aránya miatt lesz a vásárlók kedvence. Add a comment
- Részletek
- Írta: Abonyi Róbert
Az Opel Genfben mutatta be legújabb egyterűjét, mely hosszabb, szélesebb, magasabb és stílusosabb, mint elődje. Az ötüléses Meriva az Astra és a Zafira közös padlólemezére épül, kívülről nézve pedig a modell legnagyobb különlegessége egyértelműen az, hogy a hátsó ajtók kialakítása többek között a Rolls-Royce Phantom, illetve Ghost Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A japán autógyártó már a Genfi Autószalon előtt közzétette vadonatúj hibrid hajtáslánccal rendelkező kis kompakt sport(os)autójának fontosabb technikai paramétereit, illetve sajtófotóinak egy részét, sőt, azt is megtudtuk, hogy a cég gyári sportrészlege, a Mugen is rögtön kezelésbe veszi az autót (bár a hibrid hajtáslánchoz nem nyúl). Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A wolfsburgi autógyártó-óriás összességében nem kevesebb, mint hét újdonsággal érkezett a Genfi Autószalonra, a németek azonban sok más márkával ellentétben nem tartogattak semmi váratlan bemutatót „puttonyukban”: a sajtó számára még a szalon előtt kiadtak minden lényeges információt a svájci premierekkel, érdekességekkel kapcsolatban; Mi most egy rövid csokorban összeszedjük Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A Škoda illetékesei már az autószalon előtt kiszivárogtatták az információkat, hogy tavaszra frissülni fog a Fabia és a Roomster, a ráncfelvarrás során pedig a szokásos külső-, és belső (apró) átalakítások mellett lényegesen átalakul majd a motorpaletta. A gyáriak a legnagyobb cseh vonatkozású durranást azonban szépen eltitkolták előlünk: a Fabia ugyanis Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Az idei Genfi Autószalon különösen nagy fontossággal bír a Nissan prémiummárkája számára, ugyanis az Infiniti történelmének első dízelmotorja mellett rögtön az első hibrid hajtásláncát is itt mutatta be. Ám míg előbbinek az FX és az EX, utóbbinak a szintén újdonságként bemutatkozó M modellcsalád ad otthont.
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
A német sportautókat gyártó cég eddig sem „láblógatásáról” volt híres, az idei Genfi Autószalonra azonban nagyon belehúztak a németek. Most mutatták be ugyanis a vadonatúj Cayenne terepjárót, a 911 Turbo S kupé és kabrió változatát, és a GT3 R hybrid versenyautót; a stand legnagyobb érdekességét azonban minden kétséget kizárva a 918 Spyder Concept jelentette, melynek Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Bár néhány napja már láthattuk, élőben mégis kisebb meglepetéssel szolgált a Genfi Autószalonon leleplezett Kia Sportage. A hét év garanciával hamarosan hazánkban is forgalmazásra kerülő crossover formaterve ugyanis meglehetősen letaglózóra sikerült – a szó jó értelmében. Add a comment
- Részletek
- Írta: Szabó Péter
Bár a Wind körül nem volt olyan nagy a titkolózás, a Mégane kabrió változatáról először a Genfi Autószalonon rántotta le a leplet a Renault. Mégis élőben előbbi bizonyult érdekesebbnek, mivel formailag sokkal egységesebb összképet nyújt. Add a comment
- Részletek
- Írta: Abonyi Róbert

Nem is gondoltuk volna, hogy genfi bemutatója előtt szemügyre vehetjük – még ha csak képi formában is - a legújabb generációs Volkswagen Sharan-t, ám ez mégis így történt, mivel a mai nap hivatalos fotók szivárogtak ki Add a comment








