Azt állítani, hogy a GM jól teljesít mostanában talán túlzás, mégis van egy terület, ahol a gyártóóriás termékei rendre remekelnek: a törésteszteken. Egyrészt a Chevrolet Cruze elhódította a legjobb eredményért járó képzeletbeli koronát, most pedig az Opel Astra bizonyította be,

hogy kiválóan védi utasait. Frontális és oldalsó ütközéseknél egyaránt remekül teljesített, mindössze oszloppal történő oldalütközés esetén áll fent közepes mértékű esély mellkassérülésre. Az ülések ostorcsapás sérülés elleni védelmét ugyancsak jónak értékelték az EuroNCAP szakértői.

Ahogy más modellek, az Astra is a tájékoztató feliratok miatt kapott pontlevonást a gyermekbiztonság terén, ugyanis a modell nem hozza elég egyértelműen a vezető tudomására, hogy az anyósülésre szerelt gyerekülés esetén a légzsákot ki kell kapcsolni. Gyalogosvédelemnél pedig a lábakat jól védő lökhárító pozitív eredményét az orr többi részének különösen nagy keménysége rontotta le.

A biztonsági rendszerek kategóriájában 71 százalék járt a menetstabilizálóért, és az elülső üléseken a biztonsági öv bekapcsolására figyelmzetető jelzésekért.