Végre magyar ára is van az Audi A8 legújabb reinkarnációjának. Bár a luxusautó 27,55 millió forintos kezdőára még ebben a kategóriában is kissé borosnak tűnhet, valójában viszonylag jó értéket kapunk pénzünkért, ugyanis a motortérben 372 lóerős V8-as duruzsol a bőséges árcédula fejében. Ugyanakkor a kínálatban található még egy modell, a 4,2 literes 350 lóerős gázolajos, amely 700 ezer forinttal többért vihető haza. Bár papíron gyengébb, nyomatékban 335 Newtonméterrel jobban teljesít benzines testvéréhez képest. Vélhetően ezért is adtak meg a gyáriak két tizedmásodperccel jobb gyorsulási adatot neki: a jó erőben lévő TDI motorral csupán 5,5 szekundum szükséges a 100 km/h-s sebesség álló helyzetből történő eléréséhez. A két modell közötti különbség különösen az öngyulladós esetében 140 kilogrammal nagyobb üres tömeg fényében kérdéses, azonban a dízel felárát igazolja továbbá a tény, hogy vegyes fogyasztása nagyságrendileg két literrel kevesebb, mint a benzinesé. Ez pedig amellett, hogy gazdaságilag kedvezőbb üzemeltetést ígér, az egy tankkal megtehető távot is növeli, ráadásul a magyar piacon a viszonteladási értéke is magasabb.