Tesztek

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. szeptember 24.

A Mercedes-Benz nemrégiben költöztette gyártósorait Kecskemétre, aminek köszönhetően immáron ülhetünk magyar kezek sürgölődése nyomán épült B-osztályokban, büszkén tekintve honfitársaink munkájára. Ezúttal a kisebbik benzines egyterű érkezett hozzánk tesztre, hogy rátermettségét bizonyítsa.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2012. szeptember 21.

Az életben vannak jó és még jobb dolgok. Ha azt kérik, hogy utazzak le a Balatonra, a világ egyik legszebb tavához, az a jó dolgokhoz tartozik. Ha pedig azt is mondják, hogy ott teszteljek le egy Jaguart, az már a még jobb kategória. De mit mondjak, ha a patinás brit márka valaha készült egyik legélvezetesebb autójának, az 510 lóerős XKR kabrió változatának kulcsát adják a kezembe?

Részletek: Írta: Vajda János; Megjelent: 2012. szeptember 19.

Talán kissé megkésett a cikkben szereplő tesztautó, ugyanis a vadonatúj, elődjénél gyakorlatilag minden tekintetben jobb, és alumínium karosszériájának köszönhetően legfőképpen sokkal-sokkal könnyebb Range Rovert már le is leplezte a brit gyártó. Ennek ellenére mégis teljesen aktuális az épp nemrégiben frissített hajtásláncú típus, ugyanis ez esetben nem a 'hagyományos' Range, hanem annak később frissítésre kerülő ’Sport’ változata járt szerkesztőségünknél.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2012. szeptember 17.

A mai autógyártás vesszőparipája a fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás, pontosabban azok csökkentése. Ennek érdekében – ha különböző rugóra is járva – pörög a mérnökök agya, a deciliterekért pedig sokszor olyan, egykoron még magasztosnak számító dolgokat áldoznak fel, mint a kulturáltság vagy a használhatóság. Most pedig itt van a Kia Rio, a világ legtakarékosabb dízelmotorjával. Vajon nagy kompromisszumot követel az éhségsztrájk?

Részletek: Írta: Sütő Zsolt; Megjelent: 2012. szeptember 12.

Igen szerencsés embernek mondhatom magam, mert van egy igaz barátom, aki minden körülmények között mögöttem áll. Ez a barát legtöbbször szó nélkül tűri, hogy egymagam bemerészkedjek a kénköves pokol legmélyebb bugyraiba is, ahol életem utolsó leheletéig mindenféle beavatkozás nélkül harcolhatok, ám abban a pillanatban, amikor valós veszély fenyeget, ő ott terem és elemi erővel, könyörtelenül, ellentmondást nem tűrő módon söpör el mindent, ami valaha ellenem merészelt fordulni, hogy végül Lucifer forró tüze után csak a védelmező hatalom jeges párája maradjon utána.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. szeptember 10.

Sok esetben előre, szinte látatlanban ítélkezünk, pedig nem árt az élet minden területén elegendően mélyre ásni ahhoz, hogy végül tisztességes képet alkothassunk. Nincs ez másképp a Citroën Berlingo esetében sem, amely a többség tudatában kisáruszállítóként szilárdult meg, noha képes több szemszögből is előnyös tulajdonságokat felmutatni.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. szeptember 07.

A mai rettentően sportoskodó autós világban felvetődik a kérdés, hogy létezik-e még olyan gyártó, akinek égisze alatt valóban a kompromisszummentes kényelem jegyében épülnek a négykerekűek? Erre a kérdésre a Mercedes M-osztályának belépőszintű modellje adhatja meg a választ. S valóban, manapság egyre jobban vágyom rá, hogy a világ zajától elszigetelve egy békés, nyugalommal megtöltött kapszulában jussak el egyik pontból a másikba, hogy az utazással töltött idő után legalább olyan frissen szálljak ki az autóból, mint amikor elindultam.

Részletek: Írta: Sütő Zsolt; Megjelent: 2012. szeptember 06.

Súlytalanul száguldunk a horizont felé, miközben egyetlen nesz sem zavarja meg a nyugalmunkat, így a túláradó életöröm akadálytalanul itathatja át az ereinket, hogy végül teljes harmóniában juthassunk át az előttünk tornyosuló kapukon. Legyőzhetetlennek, hatalmasnak, és makulátlanul tisztának érezzük magunkat, amikor egy láthatatlan erő megragadja a vállunkat, hogy visszarántson, aztán újra taszítson rajtunk egyet.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. szeptember 01.

Hazánkban a benzin- és dízelmotorral hajtott autókon kívül alig ismer mást a piac, pedig számos alternatívával vásárolhatunk alacsonyabb fogyasztású, vagy éppen kedvezőbb fenntartási költségű modellt. Ezúttal az Opel garázsából hoztunk el egy benzines, egy dízelmotoros, egy autógázos és egy elektromos kompaktot, hogy megtudjuk, melyikkel éri meg legjobban közlekedni.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2012. augusztus 31.

Az erdő sötétjét fák örökmozgó árnyékával eleveníti meg a sápadt holdfény. Egyetlen társam – zseblámpám – már alig pislákol, miközben igyekszem legyűrni az eltévedés plusz kilométereit, a bérbe vett vidéki lak irányába törtetve. A sötétség és ez erőd titokzatos hangjai mentén csontjaimig kúszik a félelem. Achluofóbia – pecsételtek meg a pszihológusok, pedig ez több annál, mint hogy megijedek, ha valaki lekapcsolja a villanyt. Én tudom, hogy az árnyak mögött van valaki, vagy valami...

Részletek: Írta: Sütő Zsolt; Megjelent: 2012. augusztus 29.

Egy íróasztalhoz láncolva ülök, miközben papírjaim felett görnyedve számok, képletek, határidők cikáznak a fejemben. A felettem lebegő óra mutatójának minden ketyegésére úgy rándulok össze, mintha bomba robbanna mellettem, a kezeim rácsokat próbálnak szétfeszíteni, s mélyen, legbelül némán ordítok. A hétköznapok szürkeségének és monoton munkámnak rabja vagyok, amikor verejtékezve ébredek álmomból, hogy kikerekedett szemekkel akkorát szippantsak a levegőből, mintha percekig víz alatt fuldokoltam volna.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. augusztus 27.

A MINI komoly márkává nőtte ki magát, mely meglehetősen nagy rajongótáborra tett szert, hiszen pártolói sok esetben látatlanban is képesek bizalmat szavazni a brandnek. A hasonló imázzsal bíró BMW hathatós hátszelével megfeszített vitorlákkal persze már nem is olyan nehéz átszelni az autóipar viharos tengerét, hiszen a kínálat minden darabjáért odavannak a marketinges cselszövésekre fogékonyak, miközben előfordul, hogy a kellemes harmónia az apró minőségi kifogások mellett mégsem áll össze.

Részletek: Írta: Szabó Péter; Megjelent: 2012. augusztus 25.

Mint kövér esőcseppek a száraz parlagra, úgy jött az S80-assal már jó irányba indult Volvo számára az S60/V60/XC60 trió, amely újszerű, friss filozófiájával megmutatta a márkának, hogy milyen úton haladjon sikeresen a 21. századba. Most pedig nézzük, hogyan sikerült az újdonsült elánt a tradíciók blazírt hangulata ellen fordítani, az alig néhány hónapja leköszönt V50-est az igazán szívhez szóló V40-nel váltva!

Részletek: Írta: Sütő Zsolt; Megjelent: 2012. augusztus 23.

Bizonyítékul arra, hogy az autóipar sokszínűségének igenis van értelme, még szerény létszámú szerkesztőségünkön belül is megoszlanak a vélemények arról, hogy milyen is a tökéletes autó. Az elméletek egyik radikális oldalán ott áll lapigazgatónk, aki megszállottan kutatja a vezetési élmény valódi elixírjét, amit puritánságának, nyersességének köszönhetően leginkább a Caterhamben talált meg. A Roadsport konstrukciója valóban zseniális, hiszen ideális középutat talál a tömeg és a teljesítmény között, azonban a kis sportautó kompromisszumkészséget igényel, hiszen kis túlzással még a volán mögött elhelyezkedni is valódi küldetésnek számít.

Részletek: Írta: Csizsek Ádám; Megjelent: 2012. augusztus 21.

A Hyundai körül mostanában lecsendesedett a víz, az elmúlt időben produkált modelloffenzíva után 1-2 hónap erejéig pihen a koreai gyártó, illetve készül a következő rohamra. Eközben szépen csöndben bekúsztatták a piacra az alsó-középkategória egyik leginkább versenyképes tagjának kombivátozatát, az i30 cw-t. Az autó jó része tehát nem ismeretlen számunkra, ugyanis járt már a típus többféle hajtáslánccal is szerkesztőségünk garázsában, bizonyítva rátermettségét.