Egyszer minden véget ér, sajnos ezzel az alapigazsággal együtt kell élnünk. Ilyen döntés áldozatává vált nemrégiben a fantasztikus showműsor, a Top Gear arc nélküli lovagja, Stig által méltán híressé avanzsált Caterham R500, mely ezúttal nyugdíjba vonul és jól megérdemelten lepihen. Add a comment

Habár az Autó Pult mindenképp a pacifizmus büszke és biztonságos talaján marad, mi sem állhatjuk meg szó nélkül az amerikai hadsereg (US Army) legújabb projektjét, a földön és levegőben egyaránt bevethető univerzális hadi jármű fejlesztését. Add a comment

Számtalan autórajongónak okozott keserű perceket, mikor pár hónapja a válságra hivatkozva a Dodge-nál úgy döntöttek, kihúzzák a "Vipera" méregfogát, és nem gyártják többé a kamaszok falán is oly népszerű modellt. Add a comment

Nagyon közel állnak az igazsághoz azok, akik a cím elolvasása után jó szimattal egyből rávágják, hogy ennek vélhetően köze lesz valamilyen módon a Mazda MX-5-öshöz, hiszen a legendás japán roadsterhez hasonló élményt viszonylag kevés pénzért cserébe senki sem kínál. Add a comment

Vége a kémfotók és leplek korszakának: az Audi végre bemutatta az A6-os új generációját, melynek minden képessége adott, hogy megszorongassa tradicionális ellenfeleit, a Mercedes E-osztályt és a BMW 5-ös sorozatát – többek között a hibrid hajtás is. Add a comment

Jó a németeknek, hiszen már megérkezett hozzájuk a finom csemegeként említhető Hyundai Genesis Coupé. A Hyundai mostanában egyre nagyobb érzékkel fejleszti modellpalettáját, nem is akármilyen eredményekkel. Nemrég járt nálunk a kellemes i30, több ízben teszteltük a remek ix35-öt, melyet nemsokára a legújabb technológiákat felvonultató alap benzinessel is kipróbálunk, valamint rendkívül ígéretes versenyzőnek találtuk az ix20-at is. Add a comment

Nem mindennapi rendőrségi kapás történt a minap: a német zsaruk letartoztatták azt a néhány főből álló tolvajbandát, akik a BMW központjában, Münchenben dolgoztak, ám munkájuk mellett maguk jutalmazásával is foglalatoskodtak, mégpedig nem kicsit telhetetlenül. Add a comment

Bár nálunk csak a tavaszi nap első sugarával érkezik, Nagy-Britanniában már február 1-től a szalonokban kerül a frissített Honda Jazz. Add a comment

Alig egy hónapja számoltunk be olvasóinknak néhány közel leplezetlen kémfotó kíséretében arról, hogy az Audi már keményen teszteli az A6-os következő generációját, amely előreláthatólag még az idei év végen bemutatkozik. Add a comment

Hiába volt/van gazdasági válság, hiába látszik még épp csak a fény az alagút végén, a Volkswagennél mégis nagyot mertek gondolni. Egyrészt a számokról, másrészt a piaci helyzetről: a világ legnagyobb autóipari óriása címet szeretnék magukénak tudni. Bár nagyratörő tervnek tűnik ez első hallásra, egyáltalán nem tűztek ki elérhetetlen célt Wolfsburgban. Add a comment

Közel egy hónap múlva, 2011. január elsején a Fiat két vállalatként folytatja tevékenységét, elkülönítve a traktor-, és teherautó-, valamint az autógyártással foglalkozó részlegeit. Add a comment

Bár most még egyedüli példány a GT4-es átirat, úgy tűnik, jövőre nagyobb szériában is az Aston Martin, vagy éppen a Ginetta ellenfele lehet az Audi TT. Add a comment

Sok havi pletyka után a Porsche végül megerősítette, hogy valóban lefelé bővít a SUV-szegmensben is: néhány éven belül érkezik a Cayenne kisöccse, a Cajun. Add a comment

A száguldó cirkuszban részt venni semmiképp sem nevezhető hétköznapi rutinnak, inkább nemes megmérettetésnek. Nyilván így vélték ezt a Porschénál is, hiszen a nemrég felröppent hírek szerint igenis hajlandósága volt a német sportmárkának a F1 berkeibe férkőzni. Add a comment

A tavalyi évhez hasonlóan (amikor is sokak meglepetésére a Volkswagen Polo diadalmaskodott) idén is érdekes lett az Év Autója választás végkimenetele. A 23 európai országot képviselő 59 újságíró az általunk már megírt (és a mai nappal bezáruló szavazásunkban is szereplő) hét döntősből állíthatta fel egy speciális rendszer alapján sorrendjét, a pontokat összegezve pedig megszületett az abszolút győztes. Add a comment