Egyszer minden véget ér, sajnos ezzel az alapigazsággal együtt kell élnünk. Ilyen döntés áldozatává vált nemrégiben a fantasztikus showműsor, a Top Gear arc nélküli lovagja, Stig által méltán híressé avanzsált Caterham R500, mely ezúttal nyugdíjba vonul és jól megérdemelten lepihen. A modell pontos típusa Caterham Superlight R500, tehát a jobbik fajtából való, amit ráadásként a műsor 2008-as évadjában az év autójává választottak, miután Stig egy észvesztően gyors kört produkált vele.

Nem is csoda, a könnyű sportgép ugyanis nem csupán megfelelően erős motorja, de hatsebességes kézi váltója és a sperr differenciálműve okán is kiváló darabnak nevezhető.

A sokkal drágább versenyzőkkel is megbirkózó R500 ráadásul nem is akármilyen tálalásban kerül nyugdíjazásba, egy Marks and Spencer üzlet kirakatában ácsorogva figyeli majd a hóesésben karácsonyra készülődő emberek kavalkádját. "A fehér-narancs összeállítású R500 megállta helyét az autós történelemben," – mondta a Caterham marketing menedzsere, James Drake – "eddig igazán keményen dolgozott, ám mostmár itt az ideje, hogy végre pihenni térjen”. Viszont nem hagyják feladat nélkül a „kiöregedett” kétliteres, 267 lóerős erőforrással szerelt Caterhamet, az ő tisztje népszerűsíteni a Marks and Spencer áruházláncban mostantól kapható távirányítós kistestvérét, mely ráadásul a Stig által vezetett modellhez hasonlatos színösszeállításban – azaz vörös alapon hófehér csíkokkal – is kapható.

A lelkes rajongók még választhatnak maguknak valódi R500-ast is, viszont csak akkor, ha a szigetországban vagy környékén laknak, ahol engedélyezik a környezeti normákra fittyet hányó modellt. Hazánkban az R300 a jelenleg kapható legradikálisabb Caterham, melynek 515 kilogrammos üres súlyára 175 lóerő jut, és felszereltségtől függően 13 és 15 millió forint közötti áron vihető haza.