Bár most még egyedüli példány a GT4-es átirat, úgy tűnik, jövőre nagyobb szériában is az Aston Martin, vagy éppen a Ginetta ellenfele lehet az Audi TT.

A lemezek alatt valószínűleg a TT RS technikája bújikNem, az ingolstadtiak nem fokozzák tovább a TT RS által nyújtott mámort (arra ott lesz a Quattro), legalábbis a versenypályán kívül. Viszont a DTM évadzáró futamán bemutatott tanulmány új vadászterülete éppen hogy a lezárt aszfaltcsík lesz, ott pedig néhány éven belül ádáz csatákat vívnak majd a GT4 osztály képviselői. Az Audi a még megfizethető versenyzésbe a TT RS átiratával kíván beszállni, ennek érdekében pedig a szokásos módosításokat hajtották végre a tanulmányon: megszabadították a felesleges kilóktól, miközben feszesebbre hangolták és telezsúfolták a versenyzéshez szükséges alkatrészekkel. Egyedül a 2,5 literes, 340 lóerős, öthengeres motor maradt változatlan, amely a duplakuplungos S-tronic váltóhoz csatlakozik – bár a motortér tartalmát a gyáriak nem erősítették meg. Ugyanígy azt sem lehet tudni, hogy összkerékhajtással száll-e ringbe a győzelemért a TT.

Ellenben az árral kapcsolatban már magabiztosan nyilatkozik a márka: forintban körülbelül 33,6 millió lesz esedékes a versenyzésre alkalmas Audiért, ami pedig jóval borsosabb összeg, mint a kiindulási alap; sőt, még az Aston Martin Vantage GT4-nél is költségesebb ajánlat, a Ginettáról nem is beszélve. A sorozatgyártás 2012-ben kezdődik; addig viszont még sok részlet változhat.