- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A csillagosoknál tovább folytatódik a négyhengeresek térhódítása, ami egyben a V6 és V8 erőforrások búcsúját jelenti, már az AMG modellek esetében is. Ezúttal az új GLC legsportosabb verziói mutatkoztak be, amelyek a C-osztály AMG változatainak megoldásait örökölték: a GLC 43 és 63 verziók könnyűhibrid és PHEV hajtáslánccal, valamint F1 technikával élesednek.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az utóbbi évek egyértelmű trendje az egyre méretesebb műszerfali kijelzők elterjedése, legyen szó az óracsoport vetített egységéről vagy az infotainment központi érintőpaneljéről. Főleg utóbbi tekintetében kezdenek manapság túlzásba esni a gyártók, de az Alfa Romeo azt nyilatkozta, nem megy a BMW és a Mercedes-Benz után, e tekintetben maradnak a vevők kérése szerint alkalmasabb, kompakt kijelzőknél.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
2018-ban frissült legutoljára a Hyundai középkategóriás SUV-ja, a Santa Fe, azonban megérte ilyen sokat várni a megújulásra, hiszen a bemutatóval kiküldött képek tanúbizonysága szerint ütős formatervet kapott a modell, amely egyébiránt nagyobb és praktikusabb is lett. A gyártó az aktív életvitelhez igyekezett alakítani az újdonságot.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az elektromos autók terjedése nem áll meg ráadásul ennek egyéb hozadéka is van: a sportmodelleket ugyanúgy le kell hozni, mint eddig, ráadásul a villanyhajtásban temérdek potenciál rejlik. A Hyundai stílusosan Goodwoodban mutatta be új N modelljét, amely a márka első villanyos sportautója, kemény teljesítménnyel és izgalmas megoldásokkal.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az autókedvelők lelkét simogatta a Porsche, amikor januárban bemutatta a Vision 357 tanulmányt, egy igazén egyedi koncepciót, amely az utóbbi évek egyik legjobban sikerült darabja. Goodwoodban pedig a sebességőrültek fesztiváljára elkészítették a zuffenhauseniek a folytatást a Speedster személyében.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Jó ideje keringenek pletykák arról, hogy a BMW alapokon újjáéledő Toyota Supra a kétliteres, valamint a soros hathengeres, háromliteres erőforrás mellett még potensebb hajtásláncot kap. A GR Yaris és a GR86 bemutatása után joggal várhatjuk, hogy GRMN részleg a BMW-vel együttműködve a legendás nevet viselő kétajtós kupéból is kihozzon valami igazán vagányat még az elektromos jövő beköszönte előtt.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Ferrari idén már durrantott egy nagyot, hiszen a maranellóiak bemutatták az SF 90 XX-et, amely persze még tovább feszítette a húrt, ám mindez nem volt elég idénre, hiszen a Goodwood Festival of Speed eseményre egyszeri, igazán különleges pályaautót építettek. A KC23 egy gyűjtőnek készül, rendszámot nem viselhet, és a 488 GT3 Evo-ból épült.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A néven kívül persze semmi közös nincs a most bemutatkozó modellben, valamint az elődben. A miniautó nevét ezúttal kisméretű divatos crossover viszi tovább, méghozzá a trendeknek megfelelően tisztán elektromos hajtással. Később pedig konnektorról is tölthető hibrid, azaz plug-in verzió is gazdagítja majd a kínálatot.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Amikor 2020-ban bejelentkezett a Gemera, akkor a kétliteres, háromhengeres turbómotor és a hibrid rendszer 1700 lóerős összteljesítménye előtt mindenki megemelte a kalapját. Azonban a svéd gyártó nem állt meg itt, és titokzatos gyárfejlesztéssel, valamint egy új modellváltozat élesítésével emelték a tétet: ötliteres V8-as és 2300 lóerő, magyarán szólva nincs is kérdés.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
2021 és 2021 legkelendőbb autója volt a dögösre szabott Peugeot 208, ám eljött az ideje a ciklusközi frissítőkúrának, és a franciák a ráncfelvarrással még látványosabbra szabták az elektromos hajtáslánccal is kapható kisautó küllemét, miközben műszaki szempontból is érkeztek újdonságok.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Nemrég mutatkozott be a Mercedes-Benz új kupéja, a CLE, amely a C-osztály és az E-osztály kupé verzióját köztes mérettel egyszerre helyettesíti, mi több, kabrió is érkezik az újdonságból, méghozzá elég kívánatos formában. A CLE után pedig gyári képek érkeztek a nyitott modellről is.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Mercedes-Benz C-osztály aktuális generációja már jó ideje bemutatkozott, szinte már nem is tudtuk mindeddig, érdemes-e várni a kupéra. A németek egészen idáig húzták a dolgot, azonban a várakozásnak vége, CLE Coupéként, azaz új néven érkezik a középkategóriás modell kétajtós változata, amely egyszerre helyettesíti a C-osztály és az E-osztály kupé változatát – a piaci érkezés 2024 elejére várható.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A miniautók szegmense kimerülőfélben van, a crossoverek ugyanis szép lassan a kisautókkal együtt ellehetetlenítik a két alsó (méret)kategóriát. Néhányan azonban még mindig kínálnak ilyen modellt: a Kia Picanto ráadásul alaposan megújult, és radikális formai frissüléssel próbál továbbra is népszerű maradni. Figyelem, a marcona külső családias belteret takar.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
Az Alfa Romeo, mint patinás sportos márka esetében is felmerült már a kérdés, hogy az elektromos hajtásra való átállás miként szabja majd át a márka arcát. Az olaszok persze nem örülnek annak, hogy fel kell hagyniuk a remek hangú benzinmotorok gyártásával, ám ettől függetlenül megvan a tervük a zéró emissziós erőforrásokkal kapcsolatban: 2024-ben érkezik az első villanyautó a Tonale személyében, de a publikum Quadrifoglio modelleket is látni akar.
Add a comment- Részletek
- Írta: Csizsek Ádám
A Ferrari modellkínálatának aktuális csúcsát mindig a csúcsmodellből továbbfejlesztett XX széria képviselte, amely a versenypályán tudja megmutatni igazán tudása legjavát. Ezúttal azonban az olaszok vittek egy kis csavart a történetbe, és az SF90 XX Stradale mellett egy nyitott tetős változat, az SF90 XX Spider is tiszteletét teszi.
Add a comment