Részletek

Hajnali két óra van és nem tudok aludni. Gondolataim egyre csak a Renault Mégane GT körül forognak, ami éppen a garázsban vesztegel, nem csoda hát, hogy az éjjeliszekrényen heverő indítókártyával szemezek.

Add a comment

Részletek

Lehet, hogy sokan megköveznek kijelentésemért, de a vadonatúj BMW X3 csúcsmodelljével közösen megtett kilométerekkel a hátam mögött bátran, teljesen objektíven elmondhatom, hogy az F25-ös kódnéven futó modell a bajorok messze legjobb SUV-ja, annak ellenére, hogy a gyári pozícionálás szerint csak a második lépcsőt foglalhatja el a négyfokú létrán – mégpedig alulról.

Add a comment

Részletek

A Citroën C4 Picasso mikrohibrid változatánál vegyesebb érzelmekkel még egyetlen autó kulcsát sem adtuk vissza a forgalmazónak. Mert bár a korábban már kivesézett típus számos figyelemreméltó erénnyel igyekszik a szívünkbe lopni magát, van azonban néhány hibája, ami miatt legszívesebben alaposan megráncigálnánk a copfját.

Add a comment

Részletek

Szerényen teljesített a gyengébbik, és átlagosan az izmosabb kétliteres dízellel, így a benzinmotoros változatra maradt az új 9-5 megmentésének becsülete. Nem is akármelyikre: egyenesen a 300 lóerős, összkerekes csúcsverziót vehettük górcső alá.

Add a comment

Részletek

Ha tehetős nagycsaládos apa lennék és mondjuk 3-4 gyerkőc szaladgálna körülöttem, biztos vagyok benne, hogy egy Ford Galaxy (vagyis inkább egy S-Max, de erről kicsit később) lenne vágyaim négykerekű tárgya. Ja és ha már a dőzsölésnél tartunk, egy bivalyerős benzinmotor dohoghatna a motorháztető alatt egy kellemes automataváltóval kombinálva, a kényeztető extrák tömkelege pedig szintén nem hiányozna az autóból. Szó mi szó, nagyjából olyan lenne a „kiválasztott”, mint ez itt, ni.

Add a comment

Részletek

Már alig vártuk, hogy végre megkaparinthassuk a MINI friss sikervárományosát, a testvéreivel összehasonlítva maxi-méretekkel büszkélkedő Countryman-t. Annál is inkább kíváncsiak voltunk a modellre, mivel az eddigi, hazai és külföldi (ellentétes) vélemények kereszttüzében képtelenek voltunk látatlanban kitalálni, hogy vajon kellett-e nekünk a Countryman, vagy csak szégyent hoz a méregdrága, ám finom modelljeiről elhíresült márkára. De mint tudják, a puding próbája az evés, amire most végre sort keríthettünk.

Add a comment

Részletek

Kis család, nagy család, a szomszéd lurkói, a mieink haverjai… csak egy-két példa abból a temérdekből, amikor könnyedén eshet a szállításra szoruló személyek száma a bűvös ötös érték fölé. Aki magára ismert az első sorban megejtett felsorolásnál, gyakran kíván meg egy-egy nagyobb, sokszemélyes egyterűt, de a személyautókhoz inkább vonzódva vagy épp a szűkebb büdzsé okán nem engedhet meg magának egy nagyobb „buszt”, az ő autója lehet a Ford Grand C-Max vagy épp a Mazda5.

Add a comment

Részletek

Egy nehéz munkával töltött hét után nem is lehet más vágyunk, minthogy minél gyorsabban hazaérjünk a családunkhoz. Ilyenkor nincs is kedvünk tovább hadakozni, mint inkább végre letennénk a kardunkat, hogy elfelejtsük azt a száz és száz harcot, amit az elmúlt napokban vívtunk, és inkább minden terhünket áthelyeznénk valaki másnak a vállára. Olyasvalakire szeretnénk bízni magunkat, aki újra feltölt minket erővel, akinek magabiztos fellépése megvéd minket a külvilág minden bántalmától, és akinek árnyékában nyugodtan feltöltődhetünk még akkor is, ha közben kilométerek százait hagyjuk a hátunk mögött.

Add a comment

Részletek

A jelenlegi 911-es generáció hamarosan bekövetkező leköszönése alkalmából próbáltuk ki a sorozat talán leginkább sokoldalú tagját. Biztos vagyok benne, nem is kellene ecsetelni, hogy miért szeretjük a sportautó ikont, de megtesszük, sőt, leleplezzük, hogy mi javulhat a következő generáció őszi érkezésével.

Add a comment

Részletek

Az egzakt tudományok elsajátítása során megtanultuk, hogy minden ágazatnak van egy alapvetése, ha úgy tetszik egy a szerteágazó ágakat a törzsig csupaszító definíció, ami megkérdőjelezhetetlen. Egyetlen mondat, ami önmagában még semmit sem mond, de mégis hozzáértők számára tartalmazza kis világunk minden értelmét.

Add a comment

Részletek

Bár egy ideje már megismerkedhettünk vele, szerencsétlen véletlenek sorozataként végül csak most érkezett meg hozzánk a Kia Sportage első tesztjére, igaz, a késést némileg ellentételezve rögtön az egyik legnépszerűbb motorral és józan felszereltséggel vettük górcső alá.

Add a comment

Részletek

Első ránézésre remek dolog, ha 18 millió forint szabad felhasználására dönthetünk. Mi mégis bebizonyítjuk, hogy független autórajongóként és ismerőként (azért kis túlzással) a kénköves poklok útját kell végigjárnunk. Mindezt pedig az ellentétek összehasonlításában tesszük, ahol a nagyobb olcsóbb, a gyengébb gyorsabb, a drágább pedig gyengébb is lehet, miközben kiderül, hogy a szerelem fájdalmas. A BMW 520d és az Infiniti M30d ringbe szállnak.

Add a comment

Részletek

Papíron mindketten szinte ugyanazt tudják, de egyikőjük már ötödik generációját tapossa, míg kihívója teljesen új „fiúként” csöppent a mély vízbe. A Legacy egy ízben járt már szerkesztőségünknél - akkor magányosan teljesítette tesztünket -, ezúttal viszont a piacra villámcsapásként betörő Suzuki Kizashi hívta ki. Érdekes meccs van kilátásban...

Add a comment

Részletek

A Renault Koleos nem számít újkeletű látványnak a hazai utakon, hiszen már évek óta közöttünk jár, ám valahogy mégis meghúzta magát a látókörünk perifériáján. Most azonban, hogy a forgalmazó egymillió forint kedvezménnyel kínálja a dél-koreai gyárból kikerülő hobbiterepjárót, érdemes rá fokozott figyelemmel tekinteni, hiszen így még kora ellenére is egészen erős ajánlatnak számít.

Add a comment

Részletek

Egy Toyotáról sosem könnyű írni. A sportosabb modelleket leszámítva egyszerűen nehéz tovább ragozni a márkával kapcsolatos tapasztalatokat, miszerint tökéletes „teleport” eszközt kaparinthatunk meg személyükben; azonban vigyázat, használatuk során minden csepp emocionalitásunk kiveszhet belőlünk - főleg a néhány hónapja megújult Corolla esetében.

Add a comment