Részletek

Bármilyen hihetetlen, a cseh gyártó immáron 110 éve vesz részt tevékenyen a motorsportban, s ezt a jeles alkalmat egy különleges kiadású  Fabiával ünneplik. A jubileumi verzió az autós világban oly ékes Monte Carlo nevet kapta, amivel egy második kerek szám, a 100 éves Monte Carlo rali évfordulója előtt is tiszteleg a Škoda. Add a comment

Részletek

A Lotus mindig is a vezetési élményre helyezte a hangsúlyt, ám oly módon, hogy mégsem a végsebesség minden határon túli növelésére törekedtek, mint inkább a vezető és autója közötti közvetlen légkör megteremtésére. Add a comment

Részletek

Bár a rövidfilmes lebukás után nagy meglepetést nem okoz nekünk, de a Mercedes a Genfi Autószalonhoz közeledve lerántotta a leplet az SLK új, harmadik generációjáról. Add a comment

Részletek

A Volkswagen csoport háza táján a nagybevásárlások után szép lassan kezdenek lenyugodni a kedélyek, így itt az ideje, hogy újult erővel lássanak munkához. Ugyan Martin Winterkorn profitorientált szemlélete a konszern minden márkájánál tetten érhető, mégis úgy tűnik, hogy a vállalat elnöke nem csak elfogadja a veszteségeket termelő Bugatti létjogosultságát, de további fejlesztéseket sürget. Add a comment

Részletek

Az Opel az új Astra ecoFLEX változatával bebizonyította, hogy a többletterhet jelentő, és a vételárra pecsétjét rendesen rányomó elektromotor nélkül is lehet igazán takarékos autót építeni. Az átalakításoknak köszönhetően az 1,3 literes CDTI átlagos egységgel szerelt kivitel üzemanyag-fogyasztása csupán 3,9 liter minden 100 kilométeren, miközben az opcionálisan rendelhető start/stop automatikával párosítva a széndioxid kibocsátás mértéke szerény104 g kilométerenként. Add a comment

Részletek

Mindenki sejtette, hogy létezik, de erre bizonyítékot még nem találtak. Most viszont a BMW úgy döntött, hogy néhány beavatott bejuthat a titkos tesztpályájukra (beleértve egy teljes filmstábot is), így közvetlen bepillantást nyerhetünk az általuk csak 51-es körzetként emlegetett bázis életébe. Add a comment

Részletek

A váltóspecialista ZF cég a tegnap hivatalos keretek között bejelentette, hogy rövidesen egy vadonatúj, 9 fokozatú automataváltót fog piacra dobni, amelyet a mérnökök speciálisan a keresztben beépített erőforrások számára fejlesztettek. Ez azt jelenti, hogy a sok-sok fokozattal bíró, fejlett automataváltók a jövőben nem csak a hosszmotoros (hátsó- vagy összkerekes) luxusautók kiváltságai lesznek, ami különösen jó hír. Add a comment

Részletek

A downsizing jegyében sok békát kellett már lenyelniük az autórajongóknak, és sokak számára az sem nyújt vigaszt, hogy a kisebb, turbós motorok bevetése alacsonyabb fogyasztást és mérsékeltebb környezeti terhet jelent. Hamarosan egy újabb kiváló motorcsaládtól válunk meg: elbúcsúznak a BMW szívó soros hathengeres motorjai. Add a comment

Részletek

Nemrég üdvözöltük az Audi A1 érkezését, ezúttal azonban a paletta további bővüléséről számolhatunk be, ugyanis az ingolstadtiak már a négykerékmeghajtású kivitel képeit is megosztották. A fotók kanadában készültek az Audi hajtásrendszerének 30 éves jubileumát ünneplő eseményen, és arról tesznek tanúbizonyságot, hogy a Quattro modellt javában gyűrik Montreal közelében a hófedte utakon. Add a comment

Részletek

A Mercedes-Benz vezérigazgatója a Detroiti Autószalonon hivatalosan is bejelentette, hogy gyártásba küldik a tisztán elektromos hajtással felvértezett sirályszárnyas aszfaltszaggatót, amivel igazán csípős borsot törhetnek a nemrégiben befutott, szupertakarékos BMW i8 orra alá. Add a comment

Részletek

Alig egy hónapja már beszámoltunk olvasóinknak arról, hogy a britek egyik leghíresebb sportautó-manufaktúrája, a legendás Lotus ’Seven’ (7) utódainak hivatalos gyártója egy radikális géppel készül meglepni a márka, illetve a könnyűépítésű sportkocsik rajongóit. Add a comment

Részletek

A szemtelenül apró városi törpét egyszerűen nem lehet megunni, mindig mosolyra deríti a járókelőket. Ráadásul legújabb húzásként a gyártó – igaz, egyelőre csak az Egyesült Királyságban – a világ legtisztább gázolajos erőforrásával bővíti tovább kínálatát. Az autórajongók szemével nézve inkább fűnyírókba és egyéb kerti gépekbe kívánt méretű, 0,8 literes motort igazi diétára fogták a mérnökök. Add a comment

Részletek

Maga a Fiat mindenható ura, Sergio Marchionne nyilatkozta, hogy a következő Bravo jóval radikálisabb lesz elődjénél, hogy kellőképpen megkülönböztesse magát a zsúfolt szegmensben. Add a comment

Részletek

Már régóta vártunk rá, hogy a Honda a CR-Z bemutatása után újabb lépésre szánja el magát, ám egy enyhébb Jazz modellfrissítésen kívül nem termett mást 2010. Az újév kezdete viszont rózsának tűnik, ugyanis meglepetésként a gyártó Detroitban bemutatta a Civic új generációját előrevetítő tanulmányt. Add a comment

Részletek

Ugye emlékeznek még a Porsche 2010-es Genfi hibridújdonságaira? Hát hogy is ne emlékeznének, hiszen mint a csodálatos, kétüléses 918 Spyder sportkocsi, mind pedig a 911 GT3 R Hybrid versenyautó – a guruló laboratóriumként becézett modell - óriási port kavart. Add a comment