A Mercedes-Benz vezérigazgatója a Detroiti Autószalonon hivatalosan is bejelentette, hogy gyártásba küldik a tisztán elektromos hajtással felvértezett sirályszárnyas aszfaltszaggatót, amivel igazán csípős borsot törhetnek a nemrégiben befutott, szupertakarékos BMW i8 orra alá.
Bár a bajorok űrhajó-köntösbe bújtatott gépe hibrid hajtásláncot kapott s jóval kevesebb lóerőt realizál, a németek közti rivalizálás egyértelmű, és a stuttgarti márka most (is) mindent beleadva szállt ringbe a müncheni konkurencia ellen.
A hamarosan érkező modell az eddig látott prototípus formájában marad minden valószínűség szerint. A kocsiban különben nemrégiben az ex-forma1-es pilótát, David Coulthardot is láthattuk egy alkalommal a volán mögött.
Elektromos lőerők hada mozdítja ki sebességmérőtA lemezek alatt megbúvó, jövőbe mutató technika nagyon komoly. Az elektromotorok táplálásáról 48 kWh-s akkumulátorok gondoskodnak; a négy szinkronmotor összesen 533 észvesztő lóerő leadására képes, ami mellé 880 Nm-es csúcsnyomaték párosul, képessé téve az SLS E-CELL-t akár 4 másodperces százas sprint megvalósításához - ez csupán két tizeddel rosszabb az öblös, 571 lovas V8-as benzinmotorral szerelt változat produkciójánál.
Külső jegyekben is eltér a villanyrakéta benzines testvérétől: az elektronok túltengését szélesebb hűtőnyílás, átformált motorháztető, agresszívabb hátsó diffúzor és persze az elmaradhatatlan LED-es menetfények jelzik. További finomságként szolgálnak a matt fekete betétek, az állítható első légterelő (120 km/h felett 70 mm-rel lejjebb mozdul) és a különleges, pehelysúlyú tízküllős könnyűfém felnik.
Ízléses beltér fogadA felfelé nyíló ajtón át beljebb kerülve ízléses Nappa bőkárpitozással találkozunk, valamint áttervezett óracsoporttal, és új középkonzollal, amely immáron 9,8 colos érintőképernyővel büszkélkedhet.
Ola Källenius, a Mercedes-Benz AMG divíziójának vezetője szerint közel sem viccelnek a villanyos SLS-sel – „nagyon komoly társadalmi felelősségvállalást valósítunk meg az SLS AMG E-CELL megépítésével, amely modell egyben a jövőben elérendő mérföldköveket is előrevetíti a 2015-ös AMG Performance projekt részeként. Célunk, hogy még tovább mérsékeljük a fogyasztást és az emissziót az elkövetkező években érkező modelljeinkben, miközben a márka értékét és a teljesítményt gyarapítani kívánjuk.”
