Részletek

Érdekes csavar, ám kétségtelenül igaz: a General Motors gyakorlatilag a kínaiaknak köszönheti túlélését, ugyanis a kommunista országból érkező nyereség nélkül a 2008-as és 2009-es év válságos amerikai és európai eladásai valószínűleg tényleg térdre kényszerítették volna a gyártóóriást. Sőt, mára már Kína a GM legnagyobb piaca. Add a comment

Részletek

A Fiat 500 dicső múltját már számos limitált kiadású modellel próbálták felidézni, de ezúttal a legbrutálisabb és legsikeresebb versenyautók színeiben is tündökölhet a kis olasz. Az újdonság az Abarth által finomhangolt verzió alapjaira készül, mely a Gulf olajipari vállalat ikonikus festését kapja meg. Add a comment

Részletek

A BMW mindent megtesz annak érdekében, hogy jelenlegi modellpalettájának apró módosításaival újabb és újabb típusokat kreáljon. Miközben a bajorok az eladási eredmények tükrében a Mercedest és az Audit is felülmúlják, stratégiájuk egyértelmű eleme, hogy a piaci igényeknek megfelelően minőségi, ám kiskategóriás autók gyártására törekedjenek. Add a comment

Részletek

Bár eddig is jó vételként tekintettünk az Opel megújulásának egyik zászlóvivőjeként érkező Astrára, a forgalmazó most további jelentős árcsökkenéssel kedveskedik a vásárlók felé, amely gesztussal egyúttal nem csupán a kategória talán legjobb vételévé, de az egyik legjobb ár/érték aránnyal bíró alsó-közepesévé emeli az Astrát. Add a comment

Részletek

A brit Noble manufaktúra mérnökei már eddig is ínycsiklandó, versenytechnikával vértezett sportautókat bocsájtottak a közutakra, de az M600-zal minden eddiginél nagyobb dobásra készülnek. A 2009-ben leleplezett autó végleges kiadása áprilistól lesz megvásárolható. Add a comment

Részletek

Ahhoz képest, hogy még csak január van, az autógyártók – és természetesen mi is – már javában a Genfi Autószalonra készülődnek. A Volvo sincs ezzel másképp, ráadásul a svédek Svájcba érkező meglepetéseik közül a hálózatról is tölthető hibrid V60-ról már el is árultak nekünk néhány fontosabb részletet. Add a comment

Részletek

Eddig úgy tudtuk, hogy a Honda nem készül különösebb meglepetéssel a Genfi Autószalonra, ám a japánok a tegnapi nap során bejelentették, hogy a márciusban megrendezésre kerülő kiállításra elhozzák nekünk az Accord frissített változatát. Mélyreható változtatásokkal nem kell számolni, a kiforrott japán középkategóriás modell csak a ráncfelvarrásokkor szokásos finomításokat kapja meg. Add a comment

Részletek

 

Sokáig csak kémfotók érkeztek a négyüléses, tizenkét hengeres Ferrari utódjáról, azonban most végre eloszlatta a ködöt a Ferrari, és bemutatta az FF (Ferrari Four) névre keresztelt vörös (na jó, a felső képen a változatosság kedvéért ezüst) ördögöt. Add a comment

Részletek

Alig több mint egy hete közöltük a(z egyesek számára) szomorú hírt, miszerint a selymes szívó sorhatosok helyébe turbós négyhengeresek lépnek a BMW garázsában, amivel egyúttal szép lassan kihal a propelleres bajor márka egyik legismertebb védjegye. Add a comment

Részletek

A Katari Autószalon nincs híján az izgalmaknak, a minap bejelntett szupertakarékos VW XL1 mellett a konszern pont az ellenkező oldalt, azaz egy limitált darabszámban készülő vérbeli benzinéhes masinát is a porondra küldött a Lamborghini Gallardo LP 560-4 Bicolore személyében. Add a comment

Részletek

Bár már egy borongós őszi napon lerántották a leplet a ráncfelvarrott verzióról, hazánkba még csak most – a kabrió szezon előtt néhány hónappal – érkezett meg a VW Eos frissített kiadása. Birtoklásának költségei pedig ismét a márka „félprémium” árazását tükrözik. Add a comment

Részletek

Bár más-más rétegeknek szól, műszakilag komoly csatát vív a Nissan és a Porsche. A harcot a Turbo S megjelenésével elveszteni látszó GT-R nem adja fel, és megújult kivitele, melyről bővebben itt olvashatnak, felveszi a kesztyűt. Add a comment

Részletek

Bár a múlt heti lebukás már részben felfedte vonalait, mégis nagy öröm, hogy végre hivatalosan is bemutatkozhat a Pagani Zonda utódja, a Huayra. Az olasz szuperautó minden tekintetben felveszi a kesztyűt a hamarosan érkező Lamborghini Aventadorral. Add a comment

Részletek

Az Opel hosszú hónapokig húzta előttünk mézesmadzagot, számtalan alkalommal csepegtetve az információkat a kategóriája egyik éllovasává avanzsált Astra háromajtós változatásról, sőt, Párizsban élőben is megcsodálhattuk a koncepciót, most viszont lehull a lepel az Astra OPC-ről. Add a comment

Részletek

A Katari Autókiállításon bemutatkozó szupertakarékos VW nem az első fecske a németek háza táján, hanem az 1-litre concept és az L1 tanulmányok büszke utódja, amely minden eddigi VW-nél kevesebbet fogyaszt az ígéretek szerint. Anno 2002-ben mutatták be a kétüléses fogyasztásbajnok autó első generációját a 1-litre concept személyében, az L1 tanulmányt pedig a 2009-es Frakfurti Autószalonon csodálhatta meg első ízben a közönség. Add a comment