Részletek

A tanulmány és a korábban kiszivárgott fotó után már nem újdonság, viszont továbbra is hatalmas vágyat kelt a Mercedes-Benz CL utódja. Az S-osztály kupé változatáról a Genfi Autószalon máris lehullt a lepel, a csomag pedig nem csak időtlen stílust és exkluzivitást, de világújdonságot is hoz. Mi már élőben is találkoztunk az újdonsággal, és természesen az üléspróba sem maradt el - az autó rendkívül ígéretes, és alig várjuk, hogy menet közben is kipróbálhassuk a tekintélyes kupét. Add a comment

Részletek

Tegnap kinyitotta kapuit az év talán legfontosabb autószalonja. Genfre kivétel nélkül az összes gyártó készült valami újdonsággal, mi pedig a helyszínen próbáljuk magunkba szívni az új tapasztalatokat. A premierdömping bizony nem enged egy percnyi szabadidőt sem, pedig egy-egy újdonságnál könnyen el lehetne akár órákat is időzni. Add a comment

Részletek

Az Opel nem tétlenkedik, és a Genfi Autószalonra nagyon belehúzott a villámos gyártó. A hazai erőforrással frissített, felpaprikázott és terepesített Adam után, most a versenypályák szerelmeseinek szeretnének kedvezni, méghozzá az amúgy sem gyenge Opel Astra OPC felpaprikázott verziójával. Add a comment

Részletek

A McLaren tényleg padlóig nyomja a gázpedált. P1 és az MP4-12C közti űr betöltéséről már volt szó, a Genfi Autószalonra már meg is érkezett a tekintélyes teljesítményt felmutató újdonság. A 650S a már ismert recept új fűszerezésű verziója. Add a comment

Részletek

A világ leggyorsabb autója. Nem kevesebbre, mint ennek megalkotására vállalkozik a Koenigsegg. Ha valaki, akkor ők kiváló referenciákkal rendelkeznek a téren. Maga az alapító, Christian von Koenigsegg osztott meg információkat gőzerővel készülő újdonságuk, a One:1 fejlesztésének alakulásáról. A leendő rekordert a Genfi Autószalonon a mai nap folyamán máris alkalmunk nyílt szemügyre venni. Add a comment

Részletek

A Lexus palettáján az igazi sportkupék számára mindig volt hely, még ha nem is mindig Európában. A szuperautók rajongóinak igényeit az LFA-val elégítette ki a japán gyártó, a V10-es csúcsmodell, valamint a V8-as IS F búcsúztatóját követően azonban űr keletkezett a modellkínálatban, amelyet ezúttal – ugyan jó néhány szinttel alacsonyabban,de – pótol a Lexus. Megérkezett az RC F. Add a comment

Részletek

Ha már a héten bevezettük az objektív szépség fogalmát, a sort folytatva elérkezünk az objektív cukiságig. A Genfi Autószalonra készülve bemutatkozott a Renault Twingo új generációja – a merész kis csöppségre pedig szinte lehetetlen úgy ránézni, hogy ne mosolyodnánk el. Add a comment

Részletek

A Genfi Autószalonon is bemutatkozott a BMW M3 ötödik generációja - a modell a svájci városban európai premierjét ünnepelhette. Az újdonság örökölte elődeinek filozófiáját, miközben nomenklatúrája részben változott: az M3 elnevezés ezúttal a Limousine, azaz a szedán kivitel kiváltsága lesz, míg a kupé M4 néven kerül forgalomba. A hétköznapokban is jól használható rendkívüli teljesítmény azonban mindkét modellnél közös nevező lesz. Add a comment

Részletek

A Lamborghini Gallardo búcsúját a Huracan bemutatkozása követi, amely megtartja előde erényeit, de természetsen minden porcikájával igyekszik gyorsabb, jobb lenni annál. A 610 lóerős csúcsteljesítmény már önmagában is jól hangzik, ám az ízléses körítés és az igényes technika teszi igazán vonzóvá az olaszok újdonságát. Add a comment

Részletek

A 2014-es Genfi Autószalon kétségkívül a legapróbb modellek ünnepe, hiszen ezúttal számos kisautó debütál: A Peugeot 108 mellet a Citroën C1 és a Renault Twingo legfrissebb kiadása is megmutatta magát. Nem marad ki a jóból a Toyota sem, s az ígéretes Aygo új generációjának segítségével mutatja be, hogy a kisautózás lehet öröm is egyben. Add a comment

Részletek

A Mazda az utóbbi időben stabil jövőt alapozott meg a CX-5 és a 6-os bemutatásával, amelyek kategóriájukban előkelő helyre léphettek elő a minőség, a remek formák és a jó képességek nyomán. Idén a Mazda3 mutatta meg, hogy a komaktok közt is képes a legjobbakkal versenyre kelni a márka, míg hamarosan a 2-es széria újul meg. Add a comment

Részletek

A valaha készült legerősebb Seat Genfben mutatkozik be, de a nagy nap előtt még fontos feladatot teljesített a Volkswagen spanyol divíziójának büszkesége: a Renault Mégana Trophy dicséretes teljesítményét majd’ 10 másodperccel felülmúlva lépett elő a világ leggyorsabb szériagyártású, elsőkerékmeghajtású autójává.A 280 lóerős sportkompakt, becsületes nevén a Seat Leon Cupra 280 a Nürburgring Nordschleife aszfaltján bizonyított – a zöld pokol manapság minden sportautó esetében kötelező próbatétel. Add a comment

Részletek

A Honda Genfben fontos újdonságról rántja le a leplet: a nemrégiben kombi verzióval gazdagodott Civic-család ezúttal a sportos taggal bővül, természetesen a Type R személyében, amely már a gyártáshoz közeli formájában jelenik meg a svájci seregszemlén. A vörös bestia brutális látványt és teljesítményt nyújt. Add a comment

Részletek

Noha az Opel az Adam Rocks személyében már szolgált genfi Adam-újdonsággal, ezúttal egy korábban be nem jelentett verzió érkezéséről adhatunk hírt. Az Adam családja hamarosan kabrió és vérbeli OPC sportverzióval gazdagodik, ám addig sem kell a dinamizmust preferálóknak eltekinteniük a rüsselsheimiek törpéjétől, hiszen 150 lóerővel megérkezett az Adam S. Add a comment

Részletek

McLaren P1, Koenigsegg Agera, Bugatti Veyron – autók, amelyek vezetéséről legtöbben csak álmodhatunk. Viszont márciustól néhány óra erejéig közvetlen közelről megtapasztalhatjuk, hogy milyen érzés bennük tövig nyomni a gázpedált és izgalmas élet-halál hajszában kihozni belőlük a maximumot. Az előzetesek alapján egyre ígéretesebb Need for Speed film nem kevesebbet ígér nekünk – mi pedig ezt fejeljük meg a lehetőséggel, hogy már a premieren megtapasztalhassák a mozi varázsát. Add a comment