Részletek

Clio, Mégane, Talisman – a Renault alaposan belehúzott az elmúlt években, és a modellpaletta tagjai nem csak frissek, de megjelenésükben is kiemelkednek az utcaképből. A látvány mellett azonban a praktikum sem kerülte el a tervezők figyelmét: ezúttal a trió kombi, azaz Grandtour verzióit vettük górcső alá. Add a comment

Részletek

Pontosan két hónapja jártunk a harmadik generációs, frissített Opel Zafira nemzetközi menetpróbáján, és akkor azt ígértük Olvasóinknak, hogy a modell rövidesen meg is érkezik Magyarországra, mégpedig egy vadonatúj, az Opel minden modelljére kiterjedő szolgáltatáscsomaggal, az Opel OnStar-ral együtt. És ez így is lett, ugyanis tegnap hazánkban már éleseben kipróbálhattuk mind a friss Zafirát, mind pedig az elsősorban okoseszközökkel kommunikáló illetve irányítható, és az utasok kényelmét, valamint biztonságát fokozó OnStar rendszert. Mindkét újdonság remek benyomást tett ránk, szépen erősítik az Opel manapság egyébként is egyre erősebb piaci szereplését. Add a comment

Részletek

GT-R: amikor egy benzingőzzel fertőzött autómániás lélek meghallja ezt a három betűt, netalántán alkalma nyílik közelebbről megismerni az autót, szinte biztos, hogy egy különös érzés keríti hatalmába. Nem is csoda, hiszen a japán rakéta egy valóságos négy keréken guruló legenda, amit a különböző ízlésekre hivatkozva lehet szeretni vagy nem szeretni, de a tisztelet kétségtelenül kijár neki, hiszen minden apró porcikáján rengeteget dolgoztak a maximalista tervezők, ezáltal pedig tényleg közel áll a tökéleteshez. Add a comment

Részletek

A MINI modelleket népszerűsítő nemzetközi roadshow, a MINI Experience Drive a múlt héten hazánkba is ellátogatott, a márka rajongói pedig több helyszínen találkozhattak a különleges MINI-hangulatú kamionnal, amiben egy úgynevezett ’lounge’-ot alakítottak ki a gyáriak. Ez még önmagában nem lett volna elég ahhoz, hogy az importőr egy megfelelően nívós sajtórendezvényt építhessen az esemény köré, de egy új modell bemutatójával összevonva már mindenképp megért egy látogatást. Add a comment

Részletek

„La meccanica delle emozioni” – így szól az Alfa Romeo új szlogenje, melyet közvetlenül a felfrissített márkajel alatt olvashatunk, és magyar fordítását a cikk címében olvashatják. A lendület érthető, hiszen az olaszok egy igencsak nehéz időszak után próbálnak talpra állni, sőt, rögtön a prémium kategóriába katapultálnák magukat. A nagy megújulás első üdvöskéje pedig a régóta várt Giulia, melyet végre mi is kipróbálhattunk.

Add a comment

Részletek

Egy modellfrissítés célja természetesen mindig az, hogy az adott típus kisebb hibáit kijavítva – melyekkel kapcsoltban néha olyan érzésünk lehet, hogy nem véletlenül kerültek bele az autóba –, és a legfrissebb formanyelvhez igazítva, még jó pár évig kívánatossá tegye a négykerekűt. A technológia villámgyors fejlődésével persze a modernebb megoldások megjelenésével is együtt jár a ráncfelvarrás, az Opel Zafira megújítása esetében pedig talán ez utóbbi volt a fontosabb szempont a mérnökök munkája során. Add a comment

Részletek

A Peugeot 2008 még a kis crossoverek szegmensének bimbózásakor lépett be a piacra, családbarát, ám költséghatékony alternatívát nyújtva különösen divatos felépítéssel. Azóta viszont eltelt három év, és a konkurensek száma alaposan megszaporodott. A volán mögé ülve megvizsgáltuk, hogy ráncfelvarrásával hogyan kívánja felvenni a kesztyűt az oroszlános modell. Add a comment

Részletek

Felfrissült a Porsche Boxster! Hogy mi változott? Kezdhetnénk az új névvel, és a mögötte megbúvó legendával, folytathatnánk a központi rendszeren át a turbófeltötésig. De valójában ennél mélyrehatóbb a módosítás: minden megváltozott. A Boxster ugyanis szívet, vele pedig lelket cserélt. Ez vajon jó dolog? Kerüljenek beljebb, elmondom!

Add a comment

Részletek

Igencsak nehéz helyzetben van az, aki a legjobb többcélú Porschét keresi. Törekvéseink közepette könnyen kiköthetünk a Macan mellett családbarát méretei, mégis kompakt dimenziói okán, de ezzel még nem tudjuk le a választás kényszerét. Sportos csúcsmodellnek ugyanis ott a vadonatúj GTS, viszont a Turbo változat erősebb. Most akkor hogy van ez? És melyiket vegyük?

Add a comment

Részletek

Közös szenvedélyünk: ha lehetőség nyílik rá, szívesen szállunk versenybe. A frissített Ford Ranger magyarországi menetpróbáján pedig éppen ezt tehettük, a forgalmazó ugyanis ügyességi feladatokkal tarkított, terepezős geocaching versenyt írt ki. Annak érdekében, hogy minél több pontot begyűjtsünk, úgy megdolgoztattuk hazánk legnépszerűbb pickupját, ahogy valószínűleg egy tulajdonos sem fogja. A Ranger pedig nem hogy szemrebbenés nélkül bírta a megpróbáltatásokat, de még meglepetésről is gondoskodott. Add a comment

Részletek

Portó után Pásztó. Portugália után ezúttal hazai terepen próbáltuk ki az Év Autójának puttonyos változatát, az Opel Astra Sports Tourert. Az Astra ’K’, amely tényleg fantasztikusan sokat fejlődött, és így minden idők messze legjobb kompakt Opel modellje lett, kétségtelenül megérdemli a COTY zsűrije által kiosztott elismerést. Bár az ötajtós verzió is ügyes autó, leginkább talán a kombit várta a piac. Hiszen az ötajtósnak alapvetően egyetlen említésre méltó hiányossága van, ami nem más, mint a puttony legfeljebb átlagos mérete, ami kissé bekorlátozza a családi használhatóságot. Add a comment

Részletek

Cenzúra nélkül nem lehetne leírni azt a hasonlatot, amit egy jó barátom mondott mosolyogva, amikor közöltem vele, hogy épp a vadonatúj Nissan GT-R statikus bemutatójára indulok – valóban, a japánok büszkesége nem éppen az a személygépjármű, amit a legjobban statikusan lehetne megvizsgálni, bár kétségtelen, hogy mind a képeken, mind pedig élőben rendkívül dögösen néz ki. Add a comment

Részletek

Miközben a nyitott autók felsőbb kategóriájában megállást nem tűrően dübörög az élet, az autógyártók mostanában nem kényeztetnek el minket elérhetőbb árú kabriókkal. Persze a nincsre nehéz építkezni, indokolhatják a keresletet hibáztatva, de jóformán nincsből nehéz is választani, kontrázhatunk. Viszont most megérkezett az új generációs MINI nyitott verziója, és egy gyors menetpróba is elég volt ahhoz, hogy bizonyítson: a jóval 10 millió forint alá nyújtózó kategória egyik legjobb kabrióját tisztelhetjük benne. Add a comment

Részletek

„Das beste oder nichts”, vagyis magyarra fordítva „A legjobbat, vagy semmit”, szól a Mercedes-Benz szlogenje, amely a vadonatúj E-osztály kapcsán (is) maximálisan értelmet nyer. A Csillagos prémiumgyártó ugyanis olyan magas kvalitású autóval rukkolt elő, ami talán minden várakozást felülmúl, márpedig egy új generációs E-osztállyal szemben, amely talán a Mercedes-Benz legfontosabb modellje és a legjobban képviseli a márka filozófiáját, igencsak magas elvárásokat támaszt a világ. De volt is miből építkezni, hiszen a közepes széria úgy 60 éve koptatja az utakat, és az aktuális generáció konkrétan a tizedik felvonás. Jörg Schmitt, a Mercedes-Benz új ügyvezető igazgatója, aki már 28 éve dolgozik a cégnél, csak annyit mondott, hogy az új E-osztály minden idők legintelligensebb E-je – és bizony nem lenne szép, ha nem így lenne. Add a comment

Részletek

Tavaly év végén mutatkozott be a Volvo vadonatúj büszkesége, az S90, amelyet azóta már kombi testvére, a V90 is követett. Bár a hazai Volvo kereskedésekbe csak nyáron fognak megérkezni az újdonságok, a magyar importőrnek hála a Genfi Autószalon után már hazánkban is megcsodálhattuk közelről a svédek két legfrissebb modelljét. Mi pedig kapva kaptunk az alkalmon, hogy a svájci seregszemle után ismét megvizsgálhassuk közelebbről őket – igaz, sajnos ezúttal is csak álló helyzetben.

Add a comment