A hagyományoknak megfelelően a Genfi Autószalon ‘nulladik’ napján, vagyis ma megválasztotta a COTY zsűrije a 2019-es Év Autóját. Az Év Autója választás történelmében eddig még soha nem volt példa ilyen szoros végeredményre: az elektromos Jaguar I-Pace és a kis Alpine A110 sportkupé döntetlennel – pontszerűsítve 250-250 ponttal – végzett az élen a hét döntősből.
Döntetlen született: az Alpine A110 épp annyi pontot szerzett, mint a Jaguar I-Pace, de végül az elektromos brit lett a győztes
Azonban a szabályzat szerint minden évben csak egyetlen Év Autója lehet és végül a Jaguar jött ki győztesen a megmérettetésből, tekintettel arra, hogy több zsűritag szavazott rá első helyen (18 vs. 16), mint az Alpine fantasztikusan jól vezethető, pehelysúlyú kupéjára, márpedig pontegyenlőség esetén ez a döntő szempont. Mi mindenesetre mindkét győztesnek szívből gratulálunk!
Különben érdekes, hogy idén a merész, különleges modellek legyőzték a ‘kommersz’ típusokat, és hiába szuper termék mindkét győztes a maga nemében, annyi bizonyos, hogy a 2019-es értékesítések gerincét nem a Jaguar és az Alpine portékája fogja képezni.
A Kia Ceed is felfért a dobogóra a COTY 2019-es Év Autója választásán
Azért végül egy ‘hagyományos’ típus is felfért a dobogó legalsó fokára: a Kia Ceed 247 pontot gyűjtött, vagyis nagyon közel került a két győzteshez. A koreai kompakttól alig lemaradva az új Ford Focus következett 235 ponttal a negyedik helyen, majd pedig a Citroën Aircross (210 pont), a Peugeot 508 (192 pont) és a Mercedes-Benz A-osztály (116 pont) zárta a sort. Érdekes, hogy amennyire szoros volt az első négy helyezett, annyira egyértelműnek bizonyulnak a különbségek a mezőny második felében.
Egy kis visszaemlékezés: tavaly a Volvo XC40 diadalmaskodott - galéria
Csak mellékszálon jegyezzük meg, hogy az erős szakmai háttér ellenére gyakran születnek furcsa győztesek a COTY-féle Év Autója választáson, de idén meglepően korrekt eredmény született a döntősöket tekintve. Azt továbbra is tartjuk, hogy egy Jaguar I-Pace-t egyszerűen nem lehet közvetlenül, egy kalapban összehasonlítani egy Alpine A110-zel vagy egy Kia Ceed-del, de idén legalább érthető és indokolható az eredmény.
Nem mellesleg az Autó Pult Év Autói választásában is számos díjazott került ki ebből a listából: például a Jaguar, a Kia, a Focus, az 508 és az A-osztály is. Az immár 9 évre visszatekintő Autó Pult Év Autója választás idei díjazottjait ide kattintva és ide kattintva (két részes az eredményhirdető cikksorozat) olvashatják.
A múlt héten az Autó Pult is megválasztotta a legjobbakat – nálunk több győztes született
A COTY-ra visszatérve, a 23 ország összesen 60 szakmai zsűritagja közel egy évet dolgozott a végeredményen. Itt jegyeznénk meg, hogy két hazai kolléga, Csikós Zsolt és Gajdán Miklós is ott van a zsűriben. A mai, genfi díjkiosztó ceremóniáról az Autó Pult szerkesztősége sem maradt le: idén 3 kolléga utazott ki Genfbe annak érdekében, hogy a következő napok autós újdonságairól első kézben írhassunk Olvasóinknak, saját, helyszíni fotókkal fűszerezve anyagainkat. Annyi bizonyos, hogy izgalmas napok elébe nézünk! Előre is jó szórakozást kívánunk Önöknek, ‘fogyasszák’ boldogan az autóipar 2019-es újdonságait!