A Volkswagen 2020-ban egyszer már villantott ízelítőt a hamarosan leváltásra kerülő Amarok utódjáról, ám ezúttal az újabb gyártói vázlat még közelebb enged az új pick-up mokány megjelenéséhez. Ahogy a Ford a Ranger esetében, úgy a Volkswagen az Amaroknál is kőkemény küllemmel igyekszik még csábítóbbá válni, ráadásul nem is olyan véletlen a kék oválosokhoz való hasonlítás.

Add a comment

Kisebb meghökkentést keltenek az Alpina BMW B8 Gran Coupe frissen közzétett adatai, hiszen a 600 lóerős küszöb átlépésével szinte már az M8 Competition ligájába került a bajorok (ezúttal Buchloe kisvárosában vagyunk, nem a nagy Münchenben) legújabb büszkesége.

Add a comment

A hírek szerint a Bentley Continental GT Speed nem csupán egyenesben, hanem kanyarokban is gyorsabb lesz a sima változatnál. Ehhez négykerékkormányzást és elektronikus vezérlésű differenciálzárat is kap az egyébként meglehetősen testes kupé. Ezzel megszabadulnak a Continental GT régi hiányosságától, ami a kissé esetlenül leküzdött szűk kanyarokban testesült meg. A gyáriak bíznak a Speedben, a valaha volt legsportosabb Bentley-nek tartják.

Add a comment

A jövő héten sem maradunk premierek nélkül, amelyet most rögtön két prémium gyártó is megerősített. Miközben a Lexus meglehetősen rejtélyes módon hangol legújabb tanulmányának debütálására, az Alpina készségesen adagolja az inputot a B8-ról.

Add a comment

Április 15-én érkezik a Mercedes-Benz első elektromos zászlóshajója, az EQS, a közelgő premierhez kapcsolódva pedig csak úgy záporoznak az adatok a már a debütálásakor is jórészt karbonsemlegesen készülő és üzemeltethető modellről. Ráadásul ez csak a kezdet.

Add a comment

Vegyesen ítélik meg a gyártók a hidrogén jövőjét: úgy tűnik, egyesek elengedik a kezét, mások viszont látnak benne fantáziát. A Hyundai ez utóbbi csoportba tartozik. A dél-koreaiak a Forze Hydrogen Racing nevű céggel álltak össze, hogy megalkossák a Forze IX-et – vagyis a Föld leggyorsabb hidrogénhajtású versenyautóját.

Add a comment

Szinte már a küszöbön áll a következő generációs Mercedes-Benz eCitan, a készültségi fokáról pedig immár ’hivatalos kémfotók’ is tanúskodnak. A sima Citan a Renault-Nissan-Mitsubishi szövetséggel együttműködésben készül, vagyis a legújabb Renault Kangoo nagyon közeli testvére lesz.

Add a comment

Erősebb motorral és továbbfejlesztett aerodinamikai csomaggal rendelkezik, valamint rászolgál a nevére: az Aston Martin Vantage F1 Edition gyakorlatilag a 2021-es szezonban színre lépő biztonsági autó szakasztott mása. Túlzás nélkül. Ráadásul ’bárki’ által megvásárolható. Csak némi pénz kell hozzá.

Add a comment

Érdemes hozzászokni ahhoz, hogy a közeljövőben minden a fenntarthatóságról, a környezettudatosságról és az újrahasznosításról fog szólni az autóiparban. A zöld irány, mint eladható termék és a tényleges környezetkímélés szerencsés találkozása az abroncsok területén is fontos – erre kínál választ a Michelin az e.Primacy képében.

Add a comment

Jó eséllyel a BMW is rátért az egyetlen olyan útra, amely a jövőbe vezet: a jelenlegi várakozások szerint a hagyományos autókat fokozatosan kiszorítják az elektromosok, így a bajor gyár is villanyautókat összeszerelő birodalommá alakul át. Így hát megérkezett a teljesen elektromos iX, melynek alapjául egy egyedi fejlesztésű, elektromos autókat kiszolgáló platform szolgál. A minden eddiginél fejlettebb szolgáltatásokat nyújtó modell már rögtön két verzióban is rendelhető, mondjuk az árakat.

Add a comment

A Genfi Autószalon ugyan elmaradt, de a jelek szerint Kínán továbbra sem fog ki a koronavírus és megrendezik a Sanghaji Autószalont. A körülmények miatt az év legjelesebb autókiállításává avanzsáló eseményére gőzerőkkel készül a Toyota: itt mutatkozik be a márka első villanyautója, méghozzá kompakt SUV kategóriában.

Add a comment

A Volkswagen elkészítette a népszerű T6.1-es legkeményebb változatát, vagyis a Transporter Sportline-t. Az átalakítások pedig túlmutatnak a kozmetikázáson.

Add a comment

Az akkumulátorok jelentik a holnap égéstereit, a harc pedig már most ezen a színtéren folyik. Nem véletlen, hogy a technológiai elsőségre törekvő Porsche is komoly innovációkat tervez ilyen tekintetben, amelyből elsőként a márka csúcsmodelljei profitálhatnak. De ez csak a kezdet.

Add a comment

A Pagani közel harminc éve készít autókat, és nyugodtan nevezhetjük áttekinthetőnek a modellpalettájukat: eddig összesen két típussal foglalkoztak. Mondjuk azt el kell ismerni, hogy a Zondából és a Huayrából egyaránt készültek különleges kivitelek. A Huayra R is egy ilyen extra megoldás – a minimálisan módosított külső ellenére nagyon is jelentős különbségekkel.

Add a comment

Örömünnep ez a mai a klasszikus sportautók szerelmeseinek. Miközben a Pagani a versenypályák új ördögéről rántotta le a leplet, a Lamborghini bejelentette, hogy még az idén rögtön két új V12-es modellt is bemutatnak. Tobzódunk tehát a tizenkét hengeres újdonságunkban, de van egy olyan érzésünk, hogy sokáig ez már nem lesz így.

Add a comment