A HR-V új generációjának megalkotásakor a Honda ismét lesöpört mindent a tervezőasztalról. Ezt már első pillantásra láthatjuk, ugyanis az új modell megjelenésében teljes mértékben szakít a hagyományokkal. A letisztult külső illeszkedik a márka új elképzeléseibe – de vajon mit rejt magában?

A Honda a mai napon rántotta le a leplet Japánban a HR-V új generációjáról. Az alsó-középkategóriás crossover nagyon hasonló formában (és természetesen bal oldalon található kormánykerékkel) érkezik majd hozzánk, ezek a formák pedig nagyon is mások lesznek, mint az eddigiek. A Jazz és az e által képviselt letisztult vonalat viszi tovább a HR-V is, amelybe elöl a gazdagon rácsozott hűtőrács, hátul pedig a letisztult, magabiztos kiállás csempész karaktert – utóbbihoz tartozik az egyre népszerű teljes hátsón átfutó fényív.

Teljesen új irányzat - galéria

A hátsó ajtók rejtett kilincse megmarad, a C-oszlop lejtése pedig a profilba is dinamikát csempész. Újdonság a kétrészes panoráma üvegtető lehetősége, ugyanakkor a kerékjárati íveket továbbra is civilizált méretű, 16-18 colos szettek tölthetik ki.

Belül is a letisztultság az uralkodó. Az egyik főszerepet a 9 colos központi kijelző kapta, amelyen modern Androidos rendszer fut. Érdekesség a légbeömlők karakteres állítógombja, és a vízszintes műszerfal vékony céltudatossága – jó hír, hogy a fontos kezelőegységek dedikált megjelenést és gombot kapnak. A variálhatóságot a többféleképpen alakítható hátsó ülések is fokozzák és ide is jutott légbeömlő.

Letisztult műszerfal, dedikált kezelőszervekkel - galéria

A hajtásláncról egyelőre sokat nem árult el a gyártó, e tekintetben pedig főleg Európában speciális a helyzet. Mi valószínűleg a Jazz-ből is ismert hibrid rendszert kapjuk, amelyben a főszerepet az elektromos hajtás kapja, amihez egy 1,5 literes, négyhengeres szívómotor is bedolgozik. Jó eséllyel számíthatunk egy elsőkerékhajtású, 109 lóerős alapverzióra, és egy hátul is elektromotoros, összkerékhajtású, erősebb kivitelre - utóbbi esetben akár a CR-V hibrid hajtásláncával.

Nálunk hibridként jön - akár összkerékhajtással is

Az új HR-V globális premierje is megtörténik még az idén, így az első példányok akár már az év végére megérkezhetnek a kereskedésekbe – ha lesz fejlemény az ügyben, be fogunk számolni róla.