A Jeep Wrangler globális szinten óriási rajongótáborral rendelkezik, mégpedig nem véletlenül: a modell hosszú évtizedek során úgy őrizte meg identitását – klasszikus formavilágát és legendás terepképességeit megtartva –, hogy közben minden tekintetben megfelel korunk elvárásainak és végre a komfort, valamint az aszfaltúton mutatott menettulajdonságok tekintetében sem kell szégyenkeznie.

A Wrangler kapcsán most az amerikai(-olasz) gyártó épp fityiszt készül mutatni a trendeknek, már ami a meghajtást illeti: a hírek szerint a 'downsizingra' fittyet hányva rövidesen egy bivalyerős V6-os dízelmotorral gazdagodhat a Wrangler palettája, ami látatlanban is kiválóan fog passzolni a nehéz, méretes alvázas terepjáróhoz. Tapasztalataink szerint különben a 200 lóerőt és 450 Nm-t leadni képes 2,2 literes négyhengeres dízel is kiválóan harmonizál az új Wranglerrel, de a V6-os nyilván még fölényesebben lesz képes leküzdeni a rábízott feladatot, legyen szó terepezésről, vontatásról vagy akár autópályázásról.

Nem véletlenül imádják oly sokan (ide tartozunk mi is) a Jeep Wranglert: az amerikai terepjáró-ikon a szabadság szimbóluma – kiváló választás lesz hozzá az új 3-literes, V6-os dízelmotor...

Arról egyelőre nincs információnk, hogy a nagy dízel vajon az európai kínálatba is bekerül-e, de véleményünk szerint mi is megkapjuk, hiszen a Jeep az európai Gladiatorhoz – vagyis a Wrangler platós testvéréhez – korábban már bejelentette a V6-ost, ami nem egy gyenge jószág: a pletykák szerint körülbelül 260 lóerő és 600 Nm leadására képes.

A háromliteres motorhoz szériában jár majd a nyolcfokozatú automata és az erőforrás mindkét karosszériaváltozatban, illetve a Wrangler összes változatához elérhető lesz. Az árakról egyelőre korai beszélni, de mindenképp 15 millió forint feletti alapárra számíthatunk, a ‘teteje’ pedig alulról súrolja majd a 20 milliót.

A Jeepnél tudják, hogy mi a jó: egy ilyen autóhoz remekül passzol egy bivalyerős V6-os dízel...