A Ferrari számára igencsak fontos a mai nap, hiszen az Icona sorozat első két tagjának bemutatója mellett a márka jövőbeli terveit is leleplezték. Ha mindez még nem lenne elég, akkor a Ferrari hamarosan érkező, vadonatúj SUV-jának neve is kiderült, és a jövőbeli modellekről is sokat megtudhattunk.
Nem is húznám az időt: a Ferrari SUV-ja a Purosangue nevet kapta, amely magyarul annyit tesz, hogy telivér. A mi szemünk és nyelvünk számára elsőre igencsak furcsa elnevezést egyébként úgy kell kiejteni, hogy ’púroszángve’ – persze mindezt olaszos stílussal fűszerezve. Valószínűleg nem véletlenül választották a telivér szó olasz megfelelőjét, hiszen rengetegen néznek rossz szemmel a Ferrarira, amiért enged a trendek nyomásának, és csatasorba állít egy emelt hasmagasságú modellt – főleg annak fényében, hogy néhány éve még kategorikusan kizárták ezt a lehetőséget. Mindenesetre ezzel a névvel is igyekeznek megnyugtatni mindenkit, hogy az SUV is valódi Ferrari lesz.
Teljesen új alapokra épül a Purosangue - talán a forma is hasonló lehet
A Ferrari új vezetője, Louis Carey Camilleri egyébként kifejezetten kijelentette, hogy az SUV betűhármast és a Ferrari nevét nem szeretné egy mondatban látni vagy hallani, de ne legyenek kétségeink afelől, hogy ez csupán játék a szavakkal, hiszen az olaszok majd egy másik betűhármast vagy egyéb kategória-besorolást aggatnak rá az autóra, ami ígyis-úgyis egy emelt hasmagasságú négykerekű lesz – habár valószínűleg szakít a klasszikus megközelítéssel, és még a Lamborghini Urusnál is jóval sportosabb formákat kaphat. Mindenesetre a szépítésre szüksége is van az olaszoknak, ugyanis a prezentációból az is kiderült, hogy a vadonatúj alapokra épülő Purosangue hibrid hajtáslánccal is bemutatkozik majd – habár ezt valószínűleg hamarabb megbocsátják a rajongók.
Négyféle szériába rendezik a modelleket
Az új alapok egyébként orrmotoros felépítést biztosítanak majd, ám a duplakuplungos automata váltó a hátsó tengelyhez kerül, ezzel elérve a kiváló súlyeloszlást. Ennek kapcsán egyébként jövőbeli terveit is megosztotta a Ferrari, melyek szerint minden eddiginél több újdonsággal készülnek. 2022-ig 15 újdonsággal készülnek a gyáriak, melyeknek jó része hibrid hajtást kap majd, így addigra a modelljeik 60 %-ában lesz elektromotor is. A kínálatot egyébként négy részre fogják felosztani: a Sport szériába a teljesítményorientált típusok kerülnek, mint a 488 GTB vagy az F12 utódai, a Gran Turismo szériába a komfortra, utazásra kihegyezett típusok, mint a GTC4 Lusso, a Portofino vagy a Purosangue. Ez a két széria adja majd a modellek nagyrészét, de mellettük ott lesznek a speciális, limitált modellek, mint a 488 Pista, illetve az Icona sorozat is, amelynek első két tagja éppen ma mutatkozott be.
V6-os erőforrással is készülnek - új beszálló jöhet a Portofino alá?
Mindezek mellett az egyedi rendelésre készült autókról sem mondanak le, és a versenyautók fejlesztése is tovább folyik. Természetesen minden egyéb téren is fejlődést ígérnek a gyáriak, és a jelenlegi V12-es és V8-as erőforrások mellé egy V6-os is csatlakozik majd. A multimédia is új szintre lép, akárcsak a vezetéstámogató és egyéb rendszere, de a Ferrari azt ígéri, hogy mindig is megőrzi majd egyediségét és különlegességét. Ezek alapján azt kell mondanunk, hogy kiemelt figyelemmel kísérjük majd a márkát, hiszen nagy változásokra számíthatunk az olaszoktól.