A Ford Ranger a Raptor verzió képében nemcsak először kínál benzinmotoros verziót, hanem minden eddiginél erősebb és izgalmasabb is lett az újdonság. Az amerikaiaknak ez azonban nem volt elég, és most bemutatták a másik a végletet. Mielőtt bárki egy tenyeres-talpas kivitelre gondolna, valójában arról van szó, hogy a dinamizmusra kihegyezett Raptor mellé most megérkezett a kifinomultságot előtérbe helyező Platinum verzió, amely szintén V6-os, de dízelüzemű motorral van szerelve.

Akiknek már a bevezető alapján megtetszett az újdonság, van egy jó hírünk: a Ford kifejezetten az európai piacra szánja a „luxusváltozatot”, amely egyébként szintén igen nagy teljesítményt kínál. Egészen konkrétan 250 lóerőről és 600 Nm-es nyomatékról beszélünk, amelyet a gyáriak tízfokozatú automata váltója juttat el az intelligens állandó összkerékhajtáson keresztül mind a négy kerékhez. A maximális kifinomultság érdekében a mérnökök speciális váltóbakokat alkalmaztak, ezzel csökkentve a zajokat és a vibrációt.

Az eddigi legkifinomultabb Ranger lett a Platinum, V6-os dízelmotorral - galéria

A Ranger Platinum tehát valóban a legkifinomultabb és legnagyobb luxust kínáló pickup szeretne lenni a szegmensben, ezt pedig számos króm díszítőelemmel igyekeztek kívülről is láttatni. A szépen kidolgozott hűtőrács felett megjelenő Platinum felirat igen mutatós lett, de a lökhárítóra is jutott a krómból, a fényszórók pedig mátrix-LED technológiával vannak ellátva. A 20 colos keréktárcsák is az eleganciát erősítik.

Természetesen számos más fronton is a legtöbbet nyújtja a Platinum: van például finoman csukodó platóajtó, sötétített üvegezés, 10 irányban elektromosan állítható, fűthető és szellőztethető bőrülések, B&O prémium hangrendszer, fabetétek és látványos hangulatvilágítás is. Mindemellett technológiai fronton is a maximumot nyújtja az újdonság: 360 fokos kamera, holttérfigyelő, sávtartó, keresztirányú forgalomfigyelő, adaptív tempomat és számos egyéb asszisztens is – ráadásul mindez alapáron jár a csúcsváltozathoz.

Belül is finom megoldásokkal csábít az újdonság - galéria

A Platinum képében tehát azok a vásárlók is megtalálhatják a számításukat, akik bár csúcsmodellt szeretnének, de nem a dinamizmus, hanem sokkal inkább a kifinomultság és az elegancia felé hajlanak – előbbit természetesen a 288 lovas V6-os Raptor képviseli. Az újdonságnak azért lesz konkurenciája, hiszen az azonos alapokra épülő új Volkswagen Amarok is magasra pozícionálja magát, és ugyanúgy elérhető lesz V6-os erőforrással.