A Niro volt a Kia első dedikált hibrid modellje, amely később konnektoros hibrid és tisztán elektromos verzióban is bemutatkozott – ráadásul utóbbit mindent latba véve a piac egyik legjobbjának sem túlzás nevezni. A Niro 2016 elején mutatkozott be, így hamarosan érik a váltás, a szemfüles lesifotósok pedig már többször is lencsevégre tudták kapni az alaposan álcázott prototípusokat, nemrég pedig ledobott magáról némi álcát az autó, ezzel felfedve néhány vonását.

A szerzői jogok miatt a fotókat az oldalunkon sajnos nem tudjuk megmutatni Önöknek, de a Google segítségével ide kattintva megtekinthetők. Az pedig rögtön szembetűnő rajtuk, hogy az izgalmas, leginkább a gyökvonás jelére hasonlító nappali menetfényeket a 2019-es Habaniro koncepció ihlette, ahogyan az egész autó a látványos tanulmány szériaváltozatának tekinthető – nem véletlenül lett HabaNIRO a neve.

Elöl és hátul egyaránt a Habaniro formáit örökli az őj Niro

A következő Niro egyébként nagyon sok közös pontot vonultathat majd fel a koncepcióval, és bár nyilván jóval visszafogottabb lesz az összkép, így is kellően érdekesnek ígérkezik majd az autó, amit az első generáció talán túlzottan egyszerű formái után jó döntésnek tartunk a Kiától. Persze ebben semmi meglepő nincs, elég csak a vadonatúj Sportage-re gondolni, ami szintén egyedi megoldásokkal paprikázta fel a megjelenését.

Mindenesetre az új Niro orrkialakítása nagyon hasonló lehet a tanulmányhoz, bár az jól látszik a prototípuson, hogy a LED-es nappali menetfények a tanulmánnyal ellentétben a fényszóróval egy házban kaptak helyet. A Kia jellegzetes tigrisorr stíluselemét is újragondolták a mérnökök, de ezt már az előbb említett Sportage és az EV6 esetében is láthattuk. Hátul szintén a Habaniro lesz a kiindulópont, így függőleges, a C-oszlopra felnyúló fénytestekkel találkozhatunk majd.

A szárnyas ajtókat persze elfelejthetjük

Noha manapság az elektromos autózás szinte mindent letarol, a hírek szerint a Niro nem vált majd kizárólag elektromosra, hanem megőrzi a jelenlegi platformját, és ugyanúgy elérhető lesz normál és konnektoros hibridként is. A bemutató időpontja egyelőre kérdéses, de egyes értesülések szerint még az év vége előtt leránthatják a leplet az újdonságról, de a jövő év első felében már biztosan megmutatják majd nekünk a második generációs crossovert.