Sokan kifejezetten tiltakoznak az elektromos jövővel kapcsolatban, ugyanakkor a villanyautóknak – pontosabban az azokat kiszolgáló platformoknak – egy elvitathatatlan előnye biztosan van: nagy teret engednek a tervezőknek. Ez pedig olyan rétegmodellek visszatérésének adhat táptalajt, melyekre már sokan vártak, még ha nem is elektromotorokkal. Ilyen lehet például a legendássá vált Opel Manta, amiből egyébként már maguk a gyáriak is készítettek egy villanyos tanulmányt.

Az a koncepció persze más volt, hiszen egy úgynevezett „RestoMod” modellről beszélhettünk, amely az eredeti Manta A alapját és alapformáit megőrizve vált modernné. Egy vadonatúj Manta persze más tészta lenne, de a hírek szerint komoly esély van rá, hogy az évtized közepe felé érkezik majd az újdonság, amely tisztán elektromos lesz, és minden bizonnyal valamilyen formában felidézi majd az őselőd legendás vonásait és koncepcióját.

Ha nem is klasszikus sportkupé lesz, valamit biztosan örököl majd az őselődtől

Azért egy klasszikus Mantát várni talán naivság lenne a németektől, ugyanis a legtöbb pletyka szerint valóban leginkább a formanyelv részleteiben térhet majd vissza az eredeti modell, miközben egy magasabb felépítésű, négyajtós kupé áll majd velünk szemben. Ettől még azért kíváncsian várjuk, hiszen az STLA Medium paktformra épülve akár 104 kWh-s akkumulátort és 400 lóerős teljesítményt is felvonultathat majd.

Az újdonságot mindenesetre a Stellantis legújabb programja teszi majd lehetővé, amelynek keretében négy különböző méretű, kifejezetten elektromos autókhoz tervezett platformon osztozik majd a konszern nyolc márkája, ezzel leszorítva a költségeket amennyire csak lehet. Ez jelenti a menekvést a Lanciának is, amelynél a Delta tér majd vissza, mint legendás típus. Lehet tehát utálni az elektromos autókat, de az autózás szerelmeseként is meg lehet találni bennük azokat az előnyöket, amikbe kapaszkodva talán előbb vagy utóbb mindenki meg tud barátkozni velük – mert egyelőre úgy tűnik, más lehetőség nem nagyon van.