Megjelent kétheti táblamagazinunk legfrissebb száma, amelyet ide kattintva természetesen ezúttal is ingyenesen elérhetnek. Szokásunkhoz híven igyekeztünk érdekes tartalommal megtölteni a színes összeállítást. Add a comment

Az üzemanyagok ára a hét elején nem változott, azonban végül úgy tűnik, mégsem ússzuk meg módosítás nélkül a hetet. A rapszodikus árváltozási hullámokat követően ezúttal minimális emelésre van kilátás. A pénteki naptól 2 forinttal emelkedik a gázolaj ára, míg a benzin ezúttal stagnál.

Add a comment

Az utóbbi időben a kínai másolatokra reagálván a gyártók már nem a hatósági utat járják, hanem megállapodásokkal, együttműködéssel próbálnak mindkét fél számára hasznos üzletet kötni. Ezúttal a francia PSA (Peugeot/Citroën) ült tárgyalóasztalhoz kínai partnerével, a Dongfeng Motor Corporation vállalattal. Add a comment

Amint az már korábban várható volt, a Fiat megkaparintotta a Chrysler Group LLC fennmaradó részét. Az olaszok már eddig is többségi tulajdonosok voltam az eredetileg amerikai márkában, azonban mára már a Chrysler teljes egészében a Fiat tulajdonát képezi. Add a comment

A Caterham nagy tervekkel indult neki a 2014-es évnek, és ennek a megújulásnak az egyik első lépéseként frissítették a gyártó logóját, mely mostantól egységesíti a márka arculatát. Ez minden területre vonatkozik majd, legyen szó a Forma-1-ről vagy utcai modellekről.

Add a comment

Az utóbbi pár évben a Land Rover igencsak belehúzott, hiszen a merész Evoque után jött a vadonatúj Range Rover, majd idén a Range Rover Sport, és közben a Discovery is átesett egy alapos frissítésen. Az angol márka nem kíván leállni, a hírek szerint nemrég levédették a „Landy” elnevezést.

Add a comment

Úgy látszik, a Qoros vezetői mindenkivel a bolondját járatták, hiszen arról volt szó, hogy a márka a tavalyi Genfi Autószalonon bemutatott két szériaközeli típusának egyikét fogja bemutatni, most kiderült, egy harmadik, eddig még nem látott verzió nyerte meg a kínai márka második sorozatgyártású típusának megtisztelő címét.

Add a comment

A Škoda Octavia már az Autó Pult hasábjain is bizonyította rátermettségét. Első körben a hagyományos modellek érkeztek meg, a második hullámot az RS néven futó sportmodellek lovagolták meg, míg ezúttal egy igazán alacsony fogyasztású verzió, a Greenline debütálásáról adhatunk hírt. A szupertakarékos Octavia már hazánkban is elérhető.

Add a comment

Az Opel továbbra is remekül szerepel a magyar autópiacon, amit mi sem bizonyít jobban, mint a személyautók kategóriájában ismét megkaparintott első helyezés. Ez immáron a harmadik év, hogy sorozatban az Opel a legkelendőbb hazánkban. Emellett fontos újdonságokkal és a szentgotthárdi üzem további bővítésével próbál növekedést elérni 2014-ben az Opel.

Add a comment

A Seat Leon ST a típus történetének első puttonyos variánsa, és az eredetileg spanyol – ám mint tudjuk, most a Volkswagen-konszern kezében lévő – gyártó úgy gondolta, ha már lúd, akkor legyen kövér, és a Leon kombi verzióját elérhetővé teszi összkerékhajtással is.

Add a comment

Mint tudjuk, Nagy-Britannia a könnyűzene mellett a sportautózás egyik fellegvára is, az elmúlt étvizedben számtalan kisebb-nagyobb gyártó próbálkozása jelent meg az utakon, azonban a maradandóság jellemzően hullámzó a szegmensben. Ezúttal a David Brown Automotive mutatkozik be, amely prémium sportautók építésével ugrik fejest a mélyvízbe. Add a comment

Nani Romával a volán mögött a MINI által szponzorált versenyautó nyerte meg a 2014-es Dakar ralit. A közel tízezer kilométeren Dél-Amerikán át kígyózó, tizenhárom napos versenyben letaglózó fölénnyel vitte el a prímet a márka: tizenhárom szakaszból tizenegyet megnyerve harmadízben, mesterhármassal végzett az élen. Add a comment

A legfrissebb jelentések szerint idén hosszú idő után visszatér a rozmár orr a Forma-1-ben, mellyel korábban a Williams kísérletezett. Add a comment

Még egy hét sem telt el azóta, hogy a Porsche leleplezte legfrissebb büszkeségét, a híres 911 Targa változatát, amely a széria harmadik karosszéria-változata. Elsőre mi (is) teljesen elolvadtunk az autótól, amelyről részletesebben lentebb olvashatnak; a korai elődök felidézése, valamint a formatervezés csodásan sikerült. Néhány technikai részlet azért kissé beárnyékolta a képet, amelyek okán úgy gondoltuk, hogy talán mégis inkább a kupé vagy a kabrió kivitelek felé kacsintgatnánk, ám ez a Targa varázsából semmit nem vesz el. Add a comment

A Forma-1 tekintetében leginkább komoly sportautókat építő gyártók, nagy hagyománnyal rendelkező konstruktőrök és jól bejáratott márkák merülnek fel, azonban néha napján a versenysportban szokatlan nevek is felmerülnek. Ezúttal a Dacia tűnik fel, mint egy lehetséges név a 2015-ös szezonban. Add a comment