Részletek

„Személy szerint engem abszolút nem érdekel, hogy mit mond Elon (Musk, a Tesla vezére – a szerk.), Carlos (Ghosn) vagy Jonathan (Browning – VW) az üzemanyagcelláról” – jelentette ki a minap Bob Carter, a Toyota amerikai ágának vezetője. A gyártó a hidrogénnel történő hajtásban látja a jövőt, ezért bebizonyította, hogy a technika, ha nem is feltétlenül bombabiztos, de egész egyértelműen golyóálló. Add a comment

Részletek

Úgy tűnik, a túlnépesedés problémája az exponenciális növekedés miatt egyre sürgetőbb kérdéseket fel. Közülük a nagyvárosi közlekedés talán a legkisebb, de tény, hogy a világon sok helyen már annyira problémás az autók száma miatt átvágni egy városközponton, hogy lassan nem is lesz érdemes négykerekűvel útnak indulni. Ezt ismerte be Hamburg vezetősége, akik 20 éven belül az összes autót ki akarják tiltani a német városból. Add a comment

Részletek

A Bugattinak lassan muszáj lesz felmutatnia valami újdonságot, hiszen a Veyron speciális kiadásainak a számát már így is tovább húzták, mint azt illendő lett volna, miközben mindössze egy frissítést élt meg a szuperautó egész modellciklusa alatt. Az eredetileg francia, ám most már a Volkswagen-konszern tulajdonában lévő márka elnöke azonban most sem szolgált túl pozitív hírekkel. Add a comment

Részletek

Egyes források szerint a McLarennél megirigyelték a Ferrari 458 Speciale sikereit, és ők is szeretnének előrukkolni egy továbbfejlesztett modellel, melynek alapjait az MP4-12C adja. És ha már harcba szállnak, természetesen egyből át is szeretnék venni a vezetést olasz riválisuk előtt. Add a comment

Részletek

Atkinson ciklussal spórol, Otto-motorként üvölt – a Lexus igazán különleges technológiát valósított meg, hogy lejjebb szorítsa ötliteres V8-asának fogyasztását. A Detroiti Autószalonon épp, hogy bemutatkozott a különleges szívómotornak helyet adó RC F, s máris videón láthatjuk száguldozni a prémium kupét. Add a comment

Részletek

A Pirelli és az FIA hivatalosan is megerősítette, hogy a Pirelli marad a kizárólagos gumiszállító a Forma-1-ben. Abban is megállapodtak, hogy a nyolc szezonközi tesztnapból egyet csak gumitesztelésre fognak használni a csapatok. Add a comment

Részletek

Nemrégiben közölhettük a szomorú hírt, hogy a Daewoo hamvaiból felépült Chevrolet kivonul Európából. Az amerikai-koreai márka globális vezére, Alan Batey egy interjúban mesélt arról, miért döntöttek az európai hadszíntér elhagyásáról. Add a comment

Részletek

A Cadillac nemrégiben az ATS szedánnal a BMW 3-as szériája mellé állított ki méltó ellenfelet, immáron pedig a középkategóriás luxuskupék szegmensébe törne be az amerikai gyártó, méghozzá az ATS kétajtós verziójával. A Coupe nyáron kerül forgalomba a tengerentúlon és a Cadillac szép eredményeket vár tőle. Add a comment

Részletek

A Kia felfedte kétajtós kupé tanulmányának bájait Detroitban. Bemutatkozott a GT4 Stinger. A dél-koreaiak formatervezői nem bíztak semmit a véletlenre, és olyan harapós élményautót faragtak belőle, mely minden autórajongót megérint, akár tetszik neki, akár nem. Add a comment

Részletek

A mostanában oly sokat emlegetett kínai autógyártók közül egyre több próbál kitörni a legjobban csak „másolt külső – elavult technológia” kifejezéspárossal leírható kategóriából, és a külföldi befektetőktől tanulva próbálják egyedibb külső és innovatívabb belső tulajdonságokkal ellátni négykerekűiket. Jó példa erre a frissen alakult Qoros, de most a régi motorosnak számító BYD állt elő egy hibriddel, melyet 2015-től Európában is forgalomba hoznának. Add a comment

Részletek

A Subaru régóta húzta már a mézesmadzagot a márka rajongói előtt, hiszen már a WRX bemutatásakor az STI verzióról beszélt mindenki. A fotók kiszivárgását követően ezúttal már a hivatalos premierről adhatunk hírt kedves Olvasóinknak. A WRX STI a Detroiti Autószalonon mutatkozott be a közönségnek, mint az Impreza legsportosabb variánsa. Add a comment

Részletek

Az olyan modellek, mint az Audi A8 nem maradhatnak magas védelmet nyújtó verzió nélkül, hiszen a típus vásárlói között gyakorta akad olyan, akinek van félnivalója, legyen szó vállalkozókról, befolyásos emberekről vagy államférfiakról. Az Audi A8 L Security személyében a legexkluzívabb négykarikást ismerhetjük meg, amely magabiztosan áll őrt biztonságunk felett. Add a comment

Részletek

A Lexus palettáján az igazi sportkupék számára mindig volt hely, még ha nem is mindig Európában. A szuperautók rajongóinak igényeit az LFA-val elégítette ki a japán gyártó, a V10-es csúcsmodell, valamint a V8-as IS F búcsúztatóját követően azonban űr keletkezett a modellkínálatban, amelyet ezúttal – ugyan jó néhány szinttel alacsonyabban,de – pótol a Lexus. Megérkezett az RC F. Add a comment

Részletek

Noha Európában a magasabb szegmensekben a prémium márkák termékei nyújtanak megszokott látványt az utakon, máshol, például az Egyesült Államokban tetszetős luxusmodellekkel szerepel a piacon több, javarészt hagyományosabb típusokat gyártó márka is. Ezúttal a korábban már beharangozott Hyundai Genesis szedán mutatja meg, hogyan képzelik a prémiumot Dél-Koreában. Add a comment

Részletek

Jó előre készülve a tavaszra, a Porsche a 911 új generációjának premierje után közel másfél évvel, a Cabriolet kivitelt követően pedig kicsit több mint 1 évvel mutatta be a 991-széria harmadik karosszéria-változatát, a márka kínálatában 1965 óta létező Targa kivitelt, amely amolyan 'félkabriónak' tekinthető, így a kupék és a kabriók előnyeit hivatott összekötni, papíron hátrányok nélkül. Nagyon vártuk a sportautót, amely tegnap, a NAIAS észak-amerikai autószalonon debütált, immár teljesen hivatalos formában. Add a comment