Hű maradt ígéretéhez az Audi és meg is kezdte hat új RS modell idei premierjének sorát. Az új generációs A6 kombi változatára épülő RS6 Avant nagy meglepetést ugyan nem hoz, de ez nem jelenti azt, hogy ne lenne vonzó.

Az új generációs RS elődeinél is nagyobb erőt sugárzó egyéniség lett, ami ismerve a modellsorozat történetét bizony nem kis szó. A márka egyik ikonja 20 mm-rel ültetett futóművével és szélesítésével már arányaiban is erőteljes, amelyre a hangsúlyos lökhárítók és a kövér két kipufogóvég az aprólékosan kidolgozott részletekkel együtt csak rátesz jó pár lapáttal. Ezúttal egyébként már légrugózást kapunk szériában, amely 120 km/h felett még 10 mm-t ültet a karosszérián, szükség esetén pedig lassú tempónál lehetséges 20 mm-es emelés is. Ha nincs szükségünk a légrugózás sokoldalúságára, akkor pedig kőkemény, acélrugós sport futóművet is kérhetünk.

Még gyorsabb, opcionálisan radikális, megjelenésre pedig brutális

A 21 colos kerekek 275 mm-es abroncsokkal szériában járnak, felárért pedig 285-ös 22 colos példányok is elérhetők. Ezek plusz tömegéért az új fejlesztésű kerámia fékrendszer ellenpontozhat, amely összesen 34 kilóval könnyebb acél társánál. A menetdinamikát a hátsó tengelyre szerelt önzáró differenciálmű is fokozhatja, amellyel olyan összkerékhajtás dolgozik, amely legfeljebb a teljesítmény 70 százalékát képes előre, 85 százalékát pedig hátra küldeni.

Luxusautó sem felejtett el lenni - galéria

De milyen teljesítmény? Ezúttal 600 lóerőről beszélünk, amely a Porsche modellekben is alkalmazott négyliteres V8-os biturbó motorból érkezik 800 Nm nyomatékkal (2050-től 4500-ig) karöltve. Ezt nyolcfokozatú bolygóműves váltó továbbítja az összkerékhajtáshoz, méghozzá rajtautomatikával kombinálva, amely 3,6 másodperces 0-100-as sprintet tesz lehetővé. Az elektronikus béklyó 250 km/h-nál vet véget a száguldozásnak, de nem az opcionális csomagokkal, amelyek először 280, majd 305 km/h-s limitet szabnak a modellnek.

0-100: 3,6 másodperc, elektronikusan limitált 305 km/h-s végsebesség

Ráadásnak pedig ne feledjük, hogy sportos karaktere mellett az RS6 Avant egy tágas luxusautó is, amely finom anyagokkal, sportosabbra szabott, de luxusban fürdető belső térrel és alaphelyzetben a kalaptartóig pakolva 565 literes csomagtérrel kényeztet.