Hans Zimmer neve valószínűleg sokaknak ismerős lehet: a neves zeneszerző számtalan kiváló filmművészeti alkotás mellé komponált felejthetetlen dallamokat, többek között az Oscar-díjat is begyűjtve ezzel. Ezúttal a BMW kapcsán merült fel a művész neve, ugyanis a bajorok őt kérték fel arra, hogy komponálja meg a jövő hangjait, amelyek majd az elektromos M modellekben – elsőként az i4-ben – pezsdítik fel a vérünket, megpróbálva feledtetni a kipufogóból érkező, a vezetés szerelmesei számára oly’ kedves dallamokat. A gyáriak pedig egy kis ízelítővel is szolgáltak számunkra.

A közel két perces videóban maga Zimmer úr beszél a BMW-től kapott igen nehéz feladatról. Noha az autózás szerelmesei valószínűleg úgy gondolják, hogy akármilyen tehetséges a zeneszerző, a feje tetejére is állhatna, akkor sem tudna izgalmasabbá tenni egy elektromos autót a mesterséges hangjával, mint amilyen egy jó sorhatos vagy V8-as üvöltése. Természetesen bennünk is hasonló érzések kavarognak, de ettől még valahol izgalmasnak mondható ez a folyamat, hiszen amennyiben hiszünk az egyre inkább kőbe vésettnek tűnő forgatókönyvben, és a belátható jövőben végleg búcsúznunk kell a belső égésű erőforrásoktól, akkor most kezd körvonalazódni, hogy mire is számíthatunk ezen a fronton. Ez pedig bárhogyan is nézzük, mindenképpen érdekes.

A videóban természetesen sok mindent elmond a feladat nehézségéről Zimmer úr, kezdve azzal, hogy az elektromos autóknak hang szempontjából nehéz felvenni a versenyt a belső égésű erőforrásokkal, de mégis igyekeznek izgalmassá tenni őket, akár más szempontokból. Az kétségtelen, hogy az M modelleknek megvan a maga karaktere, amit igyekeznek majd a villanyos modelleknél is hozni – amelyeknek egyébként vezetési módonként eltérő hangja lehet majd.

Az érződik, hogy a BMW-nél is tudják, felesleges kertelni, hiszen egy elektromos autó hangja sosem lesz ugyanolyan, ugyanakkor azért mindenképpen dicséretes, hogy ilyen keményen próbálják a lehető legtöbbet kihozni a helyzetből. A rövidfilmben folyamatosan hallunk érdekes dallamokat, de az igazi ízelítőt a legvégén kapjuk. Kíváncsian várjuk, hogy a valóságban miként hangzik majd egy elektromos M modell, és ezt valószínűleg az i4 M (vagy M Performance, a videó címéből kiindulva) változatánál hallhatjuk majd először, de reméljük, hogy minden típus kap majd saját dallamokat, akárcsak a belső égésű erőforrások esetén.