Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Körülbelül egy évtizede még csak a komolyabb autók opciós listáján találhattuk meg a beépített navigációs rendszereket, mára azonban már a legkisebb járgányokhoz is, olykor igencsak jutányos áron elérhető az integrált térképszoftver. Talán nem is gondolnánk, de a Ford már 1964-ben bemutatta első navigációs rendszerét – igaz, csak koncepcióként.

A több mint 50 éve bemutatott Aurora tanulmányautó fedélzetén találkozhattunk először ilyen törekvéssel az amerikai márka kapcsán. A kombiszerű négykerekű egyébként nem csak ezért volt érdekes, hiszen a hátsó üléssor helyén gyakorlatilag egy sarokkanapé-szerű ülőalkalmatosságot találhatunk, de a csomagtartóban is kényelmes bőrfotelek helyezkednek el, miközben a rengeteg üvegfelületnek köszönhetően csak úgy ömlik a fény az autóba.

Minden szempontból különleges volt az Aurora

A mai szemmel már igencsak elavult, azonban még mindig látványos Aurora vezetőhelye sem volt átlagos, hiszen a gyáriak a középkonzolra beépítettek egy navigációs rendszert – ami akkoriban szinte elképzelhetetlen újításnak számított. Persze ne úgy képzeljük el a megoldást, mint a mai autókban, hiszen csupán egy fizikai térképről beszélhetünk, melyen azonban a négykerekű képes volt követni saját helyzetét egy célkereszttel – ahogyan az a képen is látszik.

Úttörő volt

Mindez persze a pontos navigáláshoz vajmi kevés volt, hiszen az aprócska térképről nem csak az utcaneveket, de még a pontos útvonalakat sem lehetett könnyű leolvasni – így ráadásul nem is egy navigációs rendszerről, hanem inkább csak egy helymeghatározóról beszélhetünk. Ugyanakkor a kezdeményezés igencsak előremutató volt a Fordtól, még akkor is, ha az első sorozatgyártású navigációs rendszerek csak közel 30 évvel később mutatkoztak be.

A csomagtér helyén is kényemles ülőhelyek vannak

Azóta pedig – ahogyan azt már említettem – odáig jutottunk, hogy már a legkisebb kategóriákban, és a legolcsóbb autókban is elérhetővé váltak a beépített navigációs rendszerek. Noha kétségtelen, hogy sok esetben talán még most is megéri egy különálló, utólagos megoldást választani, mely nem csak olcsóbb, hanem sokszor okosabb is, mint némelyik gyártó szoftvere.