A tavaly szeptemberi frankfurti kiállításon a Jaguar C-X16 elnevezésű tanulmány nagy feltűnést keltett, hiszen mind külső megjelenésében, mind belső kialakításban azonnal elragadta a képzeletet, s még a hajtáslánc tekintetében is a szokásosnál optimistábban nyilatkozhattunk. Azt persze tudtuk, hogy a C-X75 turbinahajtása csak egy merész ötlet, ami aligha honosul meg a sorozatgyártásban, de bíztunk a britek újítási merészségében, s titkon hittünk a hibrid hajtás körül csapott felhajtásnak.

A C-X16 végül hozott is, meg nem is

A háttérben pedig ott a kiaknázatlan know-howNoha sportautókban szokatlan a koncepció, az elektromotoroknak nyomatéktartó jellegük miatt bizony van létjogosultságuk az élményszerzésben is, s a Jaguarnak ezúttal lehetett volna egy nagy dobása, amit elhappolhatott volna az innovációiról híres Porsche elől is. A megfutamodásnak köszönhetően azonban a 918 Spyder továbbra is úttörő lehet, miközben jómagunk az XK alá pozícionált F-Type jövőre esedékes felbukkanásának örvendezhetünk, ami vélhetően a C-X16-nál szolidabb megjelenéssel, s állítólag négy különböző benzinmotorral kerülhet a kereskedésekbe.

12 éve majdnem sikerült nagyot alkotni

A típuselnevezés bizonyára nem ismeretlen, hiszen az ezredfordulón egy olyan tanulmány is felbukkant F-Type logóval, ami ügyesen hasznosította a márka történelmi múltjával megszilárdult formatervezési jellegzetességeket, melyekben bizony mérhetetlen szellemi tőketartalék van. Éppen ezért érthetetlen, hogy miért külső tervezőknek kell példát mutatni az E-Type retro stílusban papírra vetett változata révén, hogy miként is kellene kitűnni az egy síkon gondolkodó tömegből.

Szépen dorombol, de szét is marcangolhatta volna konkurenseit

F-Type a kispadonMindenesetre az F-Type az első felvételek alapján egy csodálatos hangon éneklő, 5 másodpercen belül 100 km/órás sebességre gyorsuló lenyűgöző sportautó lesz, ami majd élet-halál harcot vívhat jellemzően németajkú ellenlábasaival, akik 50 éve finomítják konstrukciójukat, valamint töretlenül építgetik presztízsüket, és sziklaszilárd rajongótáborukat. A másik oldalon pedig ott áll majd egy történelmi múlttal rendelkező márka, ami kiéhezett ragadozó módjára cincálhatná szét konzervatív konkurenseit, ám ehelyett csak házicica módjára nyávog a hadszíntérre nyíló ablak párkányáról.