A Kia is kivette a részét Párizsban az újdonságok bemutatásából, hiszen több modellt is hozott a francia fővárosba, ám a legnagyobb tolongás mégis az Optima körül volt.

Még több helyszíni fotó a galériában!Sokaknak lehet ismerős az autó a képek alapján, hiszen nyáron már írtunk a dél-koreai gyártó méretes szedánjáról, ám akkor még korántsem volt biztos a jármű elnevezése. A vállalat vezetői azonban úgy döntöttek ezek szerint, hogy mégis csak az európai piacon nem túl hangzatos Optima névvel illetik a nagyra nőtt Kiát. Valójában nincs is ezzel probléma, ha ilyen szépek a vonalak és ennyire megnyerő a kisugárzás.

Az Optima egyébként a várakozásokkal ellentétben mindössze kétféle motorral lesz rendelhető: egy benzines és egy dízel egység közül választhatnak a leendő tulajdonosok. Előbbi egy kétliteres, „Nu” kódnévre keresztelt erőforrás, mely 170 lóerős teljesítményt és 196 Newtonméter maximális nyomatékot biztosít a sofőrnek. Dízelfronton pedig egy 1,7 literes, négyhengeres, „U2” névre hallgató motort említhetünk meg, ami 136 lóerős teljesítménye mellett 330 Newtonméteres csúcsnyomatékával szolgálhatja higgadt vezetési stílussalt preferáló gazdáját.

Aki nem versenyzésre veszi az autót, de azért stílusosan szeretne mutatni benne, annak mindenképpen ajánlható a sportcsomag, mely tartalmazza az agresszívabb első és hátsó lökhárítókat, a szolid hátsó légterelőt, a LED-es nappali fényt, a nagyobb méretű tárcsafékeket, valamint a tízküllős, 18 colos könnyűfém felniket. Az Optima hazai árazásáról egyelőre nincsenek információink, de rögtön beszámolunk róla, amint értesülünk a fejleményekről.