Frankfurtban sok különlegességet láttunk, s megdöbbentő árcédulákból sem volt hiány, ám egyiken sem csodálkoztunk el annyira, mint ami a Lamborghini Aventador 1:18 arányú makettjén díszelgett.

A több mint egymilliárd forintos összegből ugyanis nagyságrendileg 13 darab olyan életnagyságú fújtató bikát is vásárolhatnánk, amiben a gázpedált a padlóig taposva földöntúli örömökben lenne részünk, az alkotók szerint mégis lesz valaki, aki a 3,5 millió eurós kikiáltási árnál is többet megad a csecsebecséért, ami egyébiránt három különböző címen is bejegyzést kapott a Guinness Rekordok Könyvében.

Hogyan szabaduljunk meg felesleges egymilliárd forintunktól? Íme a megoldás..

A súlyos számoknak persze megvan a maga háttere, hiszen az anyagköltség az arany, a platina, a szénszálas műanyag, s nem utolsó sorban a gyémántok széleskörű felhasználásának köszönhetően önmagában is kétmillió euróra rúg.

A kiállítás kapuinak záródása után a Sotheby's aukciós házhoz kerül a tökéletesen egyedi makett, ami később egy jótékonysági árverésen kerül kalapács alá, hogy aztán egy piszkosul jómódú gyűjtő lelhesse örömét benne, akinek a vásárlás után - kevésbé örömteli feladat gyanánt - minden bizonnyal a háza biztonsági rendszereinek megerősítéséről is gondoskodnia kell. Ezen kívül persze a hitelesség kedvéért nem árt beszerezni az 1:18-as változat mellé egy 1:1-es Aventadort sem, de a leendő gazda ezen a lépésen már vélhetően réges-rég túlvan.

Hogyan szabaduljunk meg felesleges egymilliárd forintunktól? Íme a megoldás..

A súlyos számoknak persze megvan a maga háttere, hiszen az anyagköltség az arany, a platina, a szénszálas műanyag, s nem utolsó sorban a gyémántok széleskörű felhasználásának köszönhetően önmagában is kétmillió euróra rúg.

A kiállítás kapuinak záródása után a Sotheby's aukciós házhoz kerül a tökéletesen egyedi makett, ami később egy jótékonysági árverésen kerül kalapács alá, hogy aztán egy piszkosul jómódú gyűjtő lelhesse örömét benne, akinek a vásárlás után - kevésbé örömteli feladat gyanánt - minden bizonnyal a háza biztonsági rendszereinek megerősítéséről is gondoskodnia kell. Ezen kívül persze a hitelesség kedvéért nem árt beszerezni az 1:18-as változat mellé egy 1:1-es Aventadort sem, de a leendő gazda ezen a lépésen már vélhetően réges-rég túlvan.

Talán befektetésnek sem rossz, mi mégis 13 igazi Aventador mellett döntenénk - hátha piszkos lesz valamelyik