A Nürburgring hírhedt Nordschleife-i asztalcsíkja még kiváló időjárási körülmények között is rendkívül veszélyes: a 20 km-nél is hosszabb, több mint 150 kanyart tartalmazó versenypályát eleve nagyon nehéz memorizálni, a helyzetet pedig rontja a Nordschleife nem túl jó minőségű aszfaltozása, amely mellé szűk bukóterek társulnak.

A sebességek pedig szinte mindenhol igencsak magasak, s számos beláthatatlan pontja van a pályának, telis-tele van emelkedőkkel, lejtőkkel. Nem véletlenül emlegetik sokan „Zöld pokolként” a híres pályát, ami viszont hiába veszélyes, sokszor maga az autóipari mérce: számos autógyár sportmodelljét az itt elért köridő jellemzi a legjobban, s folyamatosan dúl a harc a másodpercekért. Persze ha nem ideálisak a körülmények, a hely veszélyessége többszörösére fokozódik, egy pillanat alatt eldobhatja bárki autóját, még a komolyabb tapasztalattal büszkélkedő pilóták is.

Mindezek tudatában nem meglepő, hogy mi is tátott szájjal néztük azt a friss videót, amit a Nürburgring vezetéstechnikai centruma tett közzé nemrégiben: a képzési központ vezető instruktora nem valami összkerékhajtású betyárral, hanem egy valódi forma versenyautóval vágott neki a hóval borított, helyenként jeges versenypályának (ráadásul mínusz 16 fokban), hogy megmutassa, megfelelő vezetési tudással ilyen körülmények között is szépen terelgethetőek a négykerekűek. Érdemes végignézni a 14 perces kisfilmet és közben tanulmányozni Andy Gülden rendkívül finom kormánymozdulatait, amelyek ilyen csúszós körülmények között elengedhetetlenek. Már csupán a videó megtekintéséből is sokat tanulhatunk, hogy miként kell kezelni a nagyon csúszós útfelületet, persze ezt azért nem érdemes a német úriember után csinálni – egyenesben nem igazán áll a kormány… Jó szórakozást kívánunk!