Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Szokták mondani (mi több, ez egy bizonyított tény), hogy az emberek reflexe idősebb korban, leginkább 60 év fölött egyértelműen tompul. Nos, úgy látszik, hogy a 63 és fél éves, legendás Walter Röhrl-re ez a megállapítás nem igazán vonatkozik - legalábbis minden jel erre mutat.

A kétszeres világbajnok (korábbi) raliversenyző ahelyett, hogy pihenésbe fogna, inkább kiélvezi 60-as éveit, és esze ágában sincs felhagyni foglalkozásával – 1993 óta ő a Porsche egyik hivatalos (sőt, talán legfontosabb) tesztpilótája.

De azt hiszem, jobb is, hogy a nyugdíjba vonulás helyett továbbra is kitart a vezetésnél – Röhrl Úr minden kétséget kizárólag vezetésre született. Erre számos kiemelkedő eredmény, elismerés és (internetes) videó is tanúbizonyságot ad. A lent látható kisfilmre ma reggel bukkantunk a világhálón, és a benzingőzzel picit is fertőzötteknek mindenképpen érdemes rászánni azt az alig 6 percet az életükből.

A videón ugyanis Walter Röhrl minden idők legerősebb szériagyártású Porschéját, az 500 darabos példányszámban limitált 911 GT2 RS modellt fűzi a LUK Driving Center versenypályájának egyik kanyarjából a másikba – nem éppen csiga tempóban. Néhány szám az autóról: 620 lóerő, 700 Nm nyomaték, gyorsulás 0-100 km/h: 3,5 szekundum; 0-200 km/h: 9,8 másodperc. Végsebesség: 330 km/óra. De elég a mellébeszélésből, inkább nézzük meg, hogyan kell vezetni 63 évesen!