A dízelellenesség az utóbbi időben igencsak felerősödött az autózás világában, és ennek bizony nem csak a gyártók jövőbeli stratégiájában és az eladásokban mutatkozik meg a hatása, hiszen egyre több országban van szó arról, hogy kitilthatják a jövőben a gázolajos autókat. Belgiumban, és azon belül is Brüsszelben ez már nem csak elmélet, ugyanis a városvezetés a mai naptól a legalacsonyabb környezetvédelmi osztályba tartozó dízeleket bizony kitiltotta a város egyes részeiből.

Pánikba esnie azért nem kell senkinek, hiszen az első körben csak az Euro 0-ás, az Euro 1-es illetve a 22 évesnél öregebb dízeleket tiltják ki, igaz 2019 elején máris jön majd a második lépcsőfok az Euro 2-esekkel és a 19 évnél idősebb gázolajosokkal. 2020-tól már az Euro 3-as és 15 évnél idősebb négykerekűek jönnek, 2022-től az Euro 4-es vagy 12 évesnél öregebb, végül pedig – legalábbis egyelőre – 2025-ben az Euro 5-ös vagy 9 évnél öregebb dízelek nem hajthatnak majd be a kijelölt, úgynevezett alacsony kibocsátási zónába (Low Emission Zone, vagy rövidítve LEZ).

Ez a zóna természetesen nem érinti majd a legfontosabb útvonalakat, így amiatt senkinek nem kell aggódnia, hogy aránytalan kerülőket kellene tennie, amiért nem tud behajtani ezekre a területekre – leginkább a belvárosról lesz szó. A mától érvényes korlátozás – amire egyébként több száz tábla figyelmeztet városszerte – a város autóparkjának nagyjából fél százalékát érinti, ám a szigorodó szabályok miatt 2020-ra ez a szám már 14 % lesz majd, már ha addig sokan nem cserélik le négykerekűjüket. A tiltás a mentő- és tűzoltóautókra, illetve a

Első körben csak az öreg dízeleket érinti a tiltás

Akinek mégis muszáj lesz behajtania, az egy évben nyolc alkalommal kiválthat egy engedélyt, amely azonban nem olcsó, hiszen nagyjából 11 ezer forintba kerül – a bírság azonban ennek rögtön a tízszerese, tehát 110 ezer forint. Ami azonban számunkra is fontos lehet, hogy a külföldi rendszámos autókat mától – még akkor is, ha nem érinti őket a tiltás – előre regisztrálni kell majd a személyi igazolvány és a forgalmi engedély másolatával, és csak akkor hajthatunk be az érintett utcákba. Ezt szerencsére online is megtehetjük, de érdemes észben tartani, ha arra járnánk.

Összességében tehát arról van szó, hogy az öreg, és valóban igencsak szennyező dízeleket szépen lassan kitiltják majd Brüsszel egyes területeiről, és az első lépés már mától érvényes, de ez közel sem jelenti azt, hogy ne lehetne gázolajos autókkal közlekedni a belga fővárosban, ráadásul a mostani normáknak megfelelő dízeleket valószínűleg soha, vagy csak nagyon-nagyon sokára fogják kitiltani, így pánikra semmi ok. Hamarosan egyébként újabb európai nagyvárosokban jöhetnek hasonló szabályozások.