A brit szaksajtó szerint legalábbis mindenképp: a híres Autocar magazin héttagú profi tesztelő-gárdája minden évben kiosztja a „Best driver’s car” titulust (amely magyarosan lefordítva „legjobban vezethető autót” jelent), és a 2010-es „választásokat” óriási fölénnyel nyerte a Porsche 911 GT3 RS: a hét főből álló „zsűri” összes tagja a zuffenhausi sportmodellre szavazott.

A brit Autocar magazin tesztelői szerint a Porsche 911 GT3 RS a legjobban vezethető autó 2010-ben

Pedig nagyon kemény volt ám a 2010-es év legérdekesebb újdonságaiból álló, összesen 11 tagú mezőny; az Autocar értékelésének sorrendjében a következő versenyzők küzdöttek a megtisztelő címért: Porsche 911 GT3 RS, Noble M600, Ferrari 458 Italia, Lotus Evora, Renault Mégane Cup 250, Lotus Elise, Mercedes SLS AMG, Audi RS5, Jaguar XJ Supersport, Volkswagen Scirocco R, és Alpina B5.

Nem csak vérbeli sportautók voltak a 11 újdonság között: kompaktok és limuzinok is küzdöttek

A végső eredmény egyébként egy háromnapos nyúzópróbát követően alakult ki számos szempontot figyelembe véve. A tesztelés során az autóknak mind a versenypályán (a Donington Park Circuit aszfaltcsíkján), mind pedig a közutakon tanúbizonyságot kellett tenniük képességeikről.

Nem mindennapi látvány, amikor egy Lotus Evora és egy Ferrari 458 Italia szinkrondriftel...

A 450 lóerős, közel 50 millió forintba kerülő, „félig”versenypályára épített, ám utcai használatra is teljesen alkalmas Porsche 911 GT3 RS kvalitásait talán mi sem bizonyítja jobban, mint Steve Sutcliffe (az egyik Autocar-os tesztelő) összegzése a sportkocsiról: „a 911 GT3 RS nagyon nagy valószínűséggel a legjobb utcai autó, amelyet egy versenypályán valaha is vezettünk” – mondta. És higgyék el, ebben lehet valami, a briteknek ugyanis már szinte minden megfordult a kezeik között, ami mozog, és négy kereke van...

A dobogó: a Porsche 911 GT3 RS nyert, a Noble M600 lett az ezüstérmes, a Ferrari 458 Italia pedig a harmadik