Silvio Berlusconi lemondásával sokaknak csillant fel a szeme, hiszen a korábban három alkalommal is megválasztott miniszterelnök széke minden botrány és meggondolatlan kijelentés ellenére is viszonylag stabilnak tűnt. Most azonban kitárulnak a befolyásos Hádész által őrzött kapuk, így aztán a megfelelő háttérrel rendelkező jelöltek megvadult kutya módjára vetik rá magukat a szabad prédára.

Az olasz nemesek képviselője a Ferrari vezérigazgatója, Luca Cordero di Montezemolo is, aki esélyes lehet a versenyben, hiszen mindamellett, hogy családja több generációra visszamenőleg kitartóan szolgálta a hazát, még képességei, és megítélése sem zárják ki a lehetséges befutók közül.

Nem nehéz élvonalbeli politikusként elképzelni

A jogi végzettségű szakember látóköre az autóiparban csak tovább szélesedett, s tetemes vagyona ellenére nem feledkezik meg a rangjával járó kötelezettségeiről, miközben sosem válik fellengzővé. Megtörtént eset, hogy egy éttermi vacsora után az egyik vendégnek nem érkezett meg a taxija, ezért di Montezemolo személyesen fuvarozta őt haza felesége Fiatján. A szerencsés vendégnek persze fogalma sem volt arról, hogy kivel van dolga – ki is sejthetné, hogy a Ferrari vezére a világ egyik legrosszabb autóját vezeti.

El tudják képzelni? A világ legjobb autóival is járhatna

A szakember persze nem fukarkodik az éles kritikákkal, így az ország kialakult, szorult helyzetét egyértelműen a rossz döntéshozatal számlájára írja, s 2011-et a háború óta eltelt időszak legnehezebb esztendejének tekinti. A kampány leghangsúlyosabb elemei a munkahelyteremtésre, az adórendszer, és az egészségügy megreformálására, valamint a korrupció visszaszorítására vonatkoznak. Mindez persze meglehetősen közhelyesnek hangzik, mégis jobb annál, mint amit ilyen esetekben hazánk fiai ígérnének. „Ingyen Ferrari mindenkinek!” – szólna a jelmondat, s két szín közül lehetne választani, esetenként jobbkormányos kivitelben.

Van más színben is?

Mindenesetre Luca di Montezemolo egyelőre függetlennek tűnik a maffiától, és médiabirodalma sincs, hogy négyévente hipnotizálja az embereket, így talán szurkolhatunk neki. Remélhetőleg azért a Ferrari sem marad majd óceánon hánykódó csónak.