A kanadai székhelyű HTT Technologies ugyan már tavaly, a Frankfurti Autószalonon bemutatta legújabb büszkeségét, a hatéves fejlesztési periódus eredményeképpen létrejött Plethore LC 750-est, ám most ismét aktualitása lesz a modellnek, hiszen az érdeklődők két nap múlva , a Top Marques Monaco kiállításon is megcsodálhatják a különlegességet.

Az utastér kialakítása hasonló a McLaren F1-hez - galériaAz észak-amerikai négykerekű két legfeltűnőbb ismertető jegye a McLaren F1-hez hasonló háromüléses belső elrendezés, mely középső helyzetű vezetési pozíciót tesz lehetővé (ez pedig a jobb súlyelosztás révén nagyobb stabilitást és jobb vezethetőséget biztosít), valamint az autó 2260 milliméteres szélessége, mellyel még a szuperautók kategóriájából is sikerült kiemelkednie a járműnek az említett adatot tekintve (a Plethore egyébként 20 cm-rel szélesebb még a Lamborghini Murciélago-nál is). Az alváz és a karosszéria is szénszálas anyagból készül, a felfüggesztés pedig elektromosan állítható. Az ajtók felfelé nyílnak, mégpedig akár 90 foknál is nagyobb szögben.

A motortér rejthet még magában lehetőségeket...Az LC megnyerő külső kialakításához olyan elemek járulnak hozzá, mint például a bonyolult aerodinamikai kiegészítők - az első lökhárító alsó toldata, vagy a hátsó, emberes méretű diffúzor-, melyek mindegyike jelentős szerepet játszik a nagyobb sebességnél szükséges leszorító erő kitermelésében. A Plethore felettébb dinamikus mozgatásáért egy 6,2 literes, kompresszorral lélegeztetett V8-as benzinmotor felel, mely kereken 750 lóerős teljesítmény leadására képes, 887 Newtonméteres csúcsnyomaték produkálása mellett. Az erőátvitelről egy hatsebességes, kézzel kapcsolható váltó gondoskodik, mely a hátsó kerekekhez továbbítja a V8-as brutális erejét.

Az LC 750 egyébként mindössze 1150 kilogrammot nyom a mérlegen, amivel a gyártónak sikerült elérnie a bűvös 1,5 kg/lóerős tömeg/teljesítmény arányt. A kanadaiak évente 400 példány elkészítését tervezik, melyek egyenként körülbelül 80 millió forintos alapáron vihetőek majd haza.