Az ST utónévvel ellátott modell az 1,6 literes EcoBoost motort kapja, melynek 180 lóereje körülbelül hét másodperc alatt gyorsítja majd az alsó-középkategóriás ferdehátút 100 km/h-s sebességre. Könnyen lehet, hogy a széria hatsebességes kézi váltó mellett opcióként a gyártó új duplakuplungos automatája is kínálatba kerül, melynek révén immár a váltók terén is konkurenst jelenthet a DSG váltós Seat Ibiza Cuprának, valamint a Volkswagen Polo GTI-nek.

 

Az árakról egyelőre csak spekulációba lehet bocsátkozni, mely szerint valamivel öt millió forint felett lesz a Fiesta ST alapára. Sajnos a debütálásra még csaknem egy évet várni kell, az ugyanis – három évvel az alapmodell megjelenése után – a 2011-es Genfi Autószalonon lesz esedékes.