A napokban zajló Pekingi Autószalonon a Chevrolet egy egészen érdekes, MPV5 névre keresztelt hibrid egyterűt mutatott be a nagyközönségnek, amely technikájának alapjait a Volt adja. Már a karosszérián is észrevehetjük a hasonlóságot a Volttal, az ötszemélyes, 4,58 méter hosszú középkategóriás egyterű formatervét ugyanis az említett, rövidesen piacra kerülő modell ihlette.

152 lóerős elektromotor gondoskodik a meghajtásrólA lényeget viszont egyértelműen a hajtáslánc jelenti: a méretes autó meghajtásáról egy 152 lóerős csúcsteljesítmény, valamint 370 Nm-nyi maximális forgatónyomaték leadására képes elektromotor gondoskodik, amelynek erejét a speciális automataváltó az első kerekekhez juttatja. A nagyteljesítményű villanymotor a 16 kWh kapacitású lítium-ionos akkucsomagból táplálkozik megfelelő mennyiségű energiával, ami teljesen feltöltve a gyáriak szerint átlagosan 51,5 km megtételét teszi lehetővé. Ám akkor sincs probléma, ha vészesen leesik az akkuk töltöttsége, az 1,4 literes, generátorfunkciót ellátó benzinmotornak ugyanis az a dolga, hogy a hajtással ellentétben a telep töltésével foglalatoskodjék, az egyelőre ismeretlen méretű üzemanyagtartályból elhasznált benzinnel további 430 km-es hatótávolságot biztosítva az MPV5-nek. Az egyterű végsebessége egyébként 160 km/óra.

Az autószalonon a gyáriak elmondták, hogy az MPV5 koncepció azt bizonyítja, hogy a Chevrolet Volt Voltec nevű hajtásrendszere milyen flexibilisen alkalmazható, illetve hogy teljesítménye elegendő egy kompakt szedántól, egy crossoveren keresztül akár egy, az MPV5-höz hasonló egyterűig.