Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Valószínűleg mindenki hallotta már a korábbi hírekben, hogy a recesszió az amerikai autógyártó-óriást, a General Motors-t kimondottan érzékenyen érintette (sőt, az autóiparban vélhetően a GM húzta a legrövidebbet); olyannyira, hogy a cég csak állami kölcsönökből tudott lábra állni, ráadásul rendkívül sok megszorító intézkedést kellett eszközölniük az amerikaiaknak a vállalati stratégiában a költségkímélés érdekében. Egyike volt ezeknek, hogy szinte az összes Európai piacról kivonták a Cadillac forgalmazását, az öreg kontinens ezáltal egy érdekes prémium márkával lett szegényebb.


Most úgy tűnik, hogy a GM szép lassan összeszedi magát, és újra konstruktív hozzáállást tanusít. A vállalatóriás vezetője a napokban bejelentette, hogy a rövid szünet után a Cadillac visszatér Európába. A márka sikerén egy újonnan megalapított szervezet, a Cadillac Europe fog dolgozni: ők gondoskodnak a zökkenőmentes importról, a hivatalos kereskedői hálózatról, illetve a marketingről is. A cég teljes kínálata nem lesz elérhető az öreg kontinensen, a legfontosabb – és az itteni piacot leginkább érintő – modellek viszont természetesen kaphatóak lesznek, így többek között a CTS sorozat (limuzin, kupé és kombi karosszériában egyaránt), de például az SRX szabadidőautó, és a hibrid Escalade is.

A Genfi Autószalonon természetesen szintén képviseltetni fogja magát a Cadillac, ahova a tengerentúli cég elhozza összes, európai forgalmazásra váró modelljét, melyek közül a legérdekesebb az itteni premierjét ünneplő  CTS Coupe, de a hibrid hajtáslánccal operáló Escalade is izgalmasnak ígérkezik.