Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Az Audi kereskedői hálózatának tagjai igencsak elégedetlenek az új A1-es teljesítményével. A szerény eladási statisztika eredménye természetesen nem az értékesítők tapasztalatlanságának számlájára írható, mint inkább a borsos vételár felelős érte. Persze a divatos kompaktok hatásos piaci bevezetéséhez nem árt az sem, ha van valakinek egy olyan jól felépített imázsa, vagy éppen a múltból örökölt romantikája akad, mint a MINI-nek, vagy a Fiat 500-nak, s ez az Audi esetében hiánycikk.

Az állítást kiválóan igazolja, hogy míg az A1-esből az augusztusi startpisztoly eldördülés után a tervezett 30.000 helyett napjainkig 20.000 darab talált gazdára, addig az évek óta szinte változatlan köntösű MINI-ből az elmúlt három hónapban 42.000 egységet kapkodtak el a vásárlók. Miközben a BMW leányvállalata sorozatos bemutatóival tovább erősít, addig az Audi évi 100.000 példány eladására törekszik. A januárig tervezett 80.000 autóból eddig 45.000 darab A1-est gyártottak le, melyek jó része egyelőre raktárbázisok telephelyein vesztegel.

Kívanatos, csak éppen nem létező vásárlói rétegre szabták

A szakemberek egybehangzó véleménye, hogy a típus ötajtós verziója majd felkorbácsolja a kedélyeket, ám a külföldi fórumok tanulsága szerint a potenciális ügyfelek egyszerűen sokallják a vételárat. A fiatalok szemében egyértelműen kívánatos modell az A1-es, ám megvásárlásához a megcélzott réteg vagy nem eléggé tehetős, vagy már nem engedheti meg magának, hogy egy kevésbé praktikus autót állítson a garázsába.

Ebben a garázsban is áll egy R8-as..

Épp a minap olvastam egy tanulmányt arról, hogy a Szex és New York című sorozatban megismert fiatal, sikeres önálló nők (és ebből kifolyólag férfiak) rétege valójában nem létezik, noha a reklámszakemberek többsége éppen az elméletileg divatos szinglik létezésére alapoz - mint az ábra mutatja, sikertelenül.

Bár töredelmesen bevallom, hogy a cikket egy női lapban olvastam, az a szerző diplomamunkájából táplálkozott, s meglepődtem, hogy éppen egy olyan lap hasábjain mertek egy ’leleplező’ írást publikálni, amely 100.000 forintos szandálokat (és Audi A1-est) reklámoz.

..és ebben isAmennyiben mégis a divatot helyeznénk előtérbe, az Audi kanadai reklámszakemberei segítenek rajtunk, hiszen segítségükkel rögtön egy R8-as Spydert parkolhatunk a ház elé. A leleményes marketingesek korábban egy olyan posztert is kínáltak eladásra, aminek segítségével egy piros R8-ast állíthattunk a garázsunkba. Igazság szerint még a garázs megléte sem volt feltétel, elegendő volt, ha egy sivár házfallal rendelkeztünk. A szlogen szerint ezúttal a BMW és a Mercedes ’csalódott’ ügyfeleit kívánják felvidítania, akik így végre álmaik autójával büszkélkedhetnek a szomszédok előtt.

Audi R8 Spydert "nekem, neked, mindenkinek!"

Az R8-as meseszép sziluettje persze ezúttal némileg torzul, s az esetek többségében a lepel alatt sem 430 (vagy éppenséggel több mint 500) lóerő rejtőzik majd, ám a pénztárcánk mindenképp diétára fogható, hiszen a ’ritkaság’ ezúttal 75.000 forintnak megfelelő összegért a miénk lehet. Az ötlet kiváló, noha az A1-es fogadtatása után nem kizárt, hogy a kis újdonság is nyomtatott verzióban lenne sikeresebb...