Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

A Fiat hivatalosan is bemutatta kiskategóriás autójának, az Unónak legújabb generációját. A debütálás Dél-Amerikában zajlott, ami után az olaszok rengeteg hivatalos képet jelentettek meg legújabb üdvöskéjükről.

Kérdés, hogy látunk-e majd megújult Unót hazánkban isAz Uno még ebben a hónapban piacra kerülhet Brazíliában – legalábbis az ígéretek szerint -, de a többi dél-amerikai ország esetében sem kell sokat várni a négykerekűre, ugyanis a hírek szerint az év második felében már az egész kontinensen elérhető lesz a formás jármű. Értesüléseink vannak arról is, hogy az olasz márka irányítói Európában és Oroszországban is tervezik az Uno árusítását, ám ezek az információk egyelőre nem kaptak hivatalos megerősítést.

Az Uno legújabb generációjának példányai egyébként 3,77 méteres hosszukkal, 1,643 méteres szélességükkel A Way kivitel markánsabb vonásokkal rendelkezikés 1,49 méteres magasságukkal a Panda és a Punto EVO modellek között állnak, ha a méreteket vesszük figyelembe. A négykerekű 2,37 méter hosszúságú tengelytávval rendelkezik; csomagtartójának űrtartalma pedig meglehetősen nagy – az autó dimenzióihoz képest -, az eléri a 280 litert. Az Unóból készül majd egy ál-SUV kivitel is, melyet „Way” névre kereszteltek a gyáriak. Ezt a verziót markánsabb kinézete teszi majd egyből felismerhetővé.

A motorpaletta a piacok igényeitől függően más és más lesz, de összességében négy erőforrás párosulhat az Unóhoz: az egyliteres benzinmotor 73 lóerővel, a szintén egyliteres, alkoholos egység 75 lóerős teljesítménnyel, valamint az 1,4 literes erőforrás, mely szintén két, egy 85, illetve egy 88 lóerős verzióban (benzines és alkohollal üzemelő) lesz elérhető. A vásárlók motorválasztásától függetlenül egy ötsebességes kézi váltóval kapják majd meg autóikat, melyek első kerekein keresztül történik az erő útra juttatása.