Az alábbi cikkünk még egy korábbi holnapstruktúrából származik, így előfordulhatnak szerkesztési hiányosságok. Megértésüket köszönjük.

Bár mi már azt hittük, hogy a Párizsi Autószalonon leleplezni a Lamborghini a Murciélago utódját, némileg csalódnunk kellett: a Nürburgringi tesztkörein még álcázva futó Jota vonalait legkorábban csak Genfben csodálhatjuk meg, jövő év márciusában. Azért komolyabb búslakodásra semmi ok, a várakozás ugyanis a jelek szerint megéri.

Bár a hírek szerint 2 hengerrel kevesebbet kap, mint elődje, sőt, erőforrásának alapját egyszerűen a Gallardóban használt 5,2 literes egység adja, ám a turbófeltöltés révén 700 lóerő körüli teljesítményt és hasonlóan kövér nyomatékot tudhat majd magáénak a Murciélago-utód. Az összkerékhajtás ellenére is 1,5 tonna körüli tömeget ígérnek a Lamborghini mérnökei, ha pedig ezt sikerül tartani, nem hétköznapi dinamikával megáldott modell kerülhet az olasz gyártó kínálatába.

De mint tudjuk, a néhány tizedmásodperc nem igazán számít; ennél jóval több van a sofőr kezében és lábában. A hangsúly inkább az élményen és a karakteren van. Hogy hangélményben már biztosan a helyén lesz a Jota, azt a következő videó is bizonyítja: