A Porsche modelljeinek kínálatára tekintve olykor azt hihetnénk, hogy a németek már nem tudják tovább fokozni az élvezeteket, azonban mégis sikerül mindig előrukkolniuk valamivel a gyáriaknak. Ezúttal a 718 valaha volt legizgalmasabb verzióját hívták életre a gyáriak, amely a Spyder RS nevet viseli, és minden olyan tulajdonságot felvonultat, amiért az autózás szerelmesei rajonghatnak – az újdonság pedig éppen az első generációs Boxstert előrevetítő tanulmány bemutatásának 30. évfordulóján készült el.
Kezdjük a lényeggel: a 911 GT3-ból ismerős négyliteres, hathengeres boxermotor maximális fordulatszáma 9000, csúcsteljesítménye 500 lóerő, legnagyobb nyomatéka pedig 450 Nm. Mindez a rövid áttételezésű hétfokozatú PDK váltó segítségével 3,4 másodperc alatt gyorsítja álló helyzetből 100 km/h-ra a kétüléses roadstert, ami meg sem áll egészen 308 km/h-ig. 200 km/h-ig mindössze 10,9 másodperc alatt gyorsul az autó.
Az egyik, ha nem a legizgalmasabb Porsche - galéria
Az erősebb motor mellett az új modell alacsonyabb tömege is hozzájárul a fokozott menetteljesítményekhez: 1410 kilogrammjával a 718 Spyder RS összesen 40 kilogrammal könnyebb, mint a PDK váltós 718 Spyder, sőt, valójában 5 kilogrammal könnyebb még a zárt tetős 718 Cayman GT4 RS-nél is. A Spyder RS ezzel új mércét állít fel a 2016-ban bemutatott modellsorozat történelmében.
Az új 718 Spyder RS kézzel működtethető, egyrétegű, különösen könnyű vászontetővel rendelkezik, amely a mechanikus részekkel együtt mindössze 18,3 kilogrammot nyom. Az újdonság orrkialakítása szinte megegyezik a 718 Cayman GT4 RS-ével. Az első lökhárító CFRP-ből készül és különösen széles légbeömlőket kapott. A két NACA-csatorna elősegíti a fékek hűtését, anélkül, hogy negatív hatással lenne az aerodinamikára. A lökhárító oldalsó pengéi növelik a leszorítóerőt. A 718 Spyder RS hatalmas szárny helyett lenyűgöző kacsafarok-légterelővel rendelkezik és aerodinamikailag tökéletesen egyensúlyban van.
Különleges és pillekönnyű a tető - galéria
A 718 Spyder RS futóműve a 718 Cayman GT4 RS és a 718 Spyder részegységeit használja és a maximális vezetési élmény jegyében, kanyargós utakra készült. A sportos hangolású Porsche Active Suspension Management (PASM) aktív futóműrendszer széria, épp úgy, mint a 30 milliméteres ültetés. A mechanikus önzáró differenciálművet tartalmazó Porsche Torque Vectoring (PTV) rendszer ugyancsak megtalálható a fedélzeten, épp úgy, mint a 20 colos, kovácsolt alumínium keréktárcsák. A futómű magassága, dőlése, nyomtávja és lengéscsillapítása is állítható. A 718 Cayman GT4 RS-hez képest a rugózás és a lengéscsillapítás lágyabb, ami kényelmesebb, a nyitott suhanáshoz ideálisabb hangolást biztosít.
A sportos karakter az autó belső terében is jelen van, amely az ergonómiára és a legszükségesebbekre koncentrál. A Race-Tex borítású, sárga központi jelzéssel ellátott RS sport kormánykerék biztos fogást nyújt. A széria kagylóülések könnyű CFRP-ből készülnek és kivételes oldaltartást biztosítanak. Az ülésborítás fekete bőr és kontrasztos, szürke vagy vörös betétes Race-Tex. Az ülések fejtámláján ennek megfelelő színnel hímzett ’Spyder RS’ logó található. A műszerfalat és a betéteket bőr borítja. A színpalettán négy hagyományos és három metálfényezés található.
A Weissach-csomaggal még tovább lehet fokozni - galéria
A Weissach-csomag a Spdyer RS esetében is opcionálisan elérhető: a különösen teljesítményközpontú csomaghoz kivételesen könnyű, kovácsolt magnézium keréktárcsák is rendelhetők. A sport kipufogórendszer végei a csomagnak köszönhetően titánból vannak. A megjelenést a 2018-as, limitált 935 inspirálta. Különösen látványos megoldás a műszerfal felső részének tükröződésgátló Race-Tex borítása.
Kizárólag a Porsche 718 Spyder RS vásárlói számára érhető el a Porsche Design Timepieces kézzel készülő kronográfja – egy prémium minőségű karólra a Porsche saját óragyárából, amely a svájci Solothurnban található. Az új Porsche 718 Spyder RS alapára Németországban bruttó 155.575 euró. Az új Porsche 718 Spyder RS a nagy nyilvánosság előtt júniusban ünnepli világpremierjét a Porsche sportautók gyártásának 75. évfordulójából rendezett ünnepségen Stuttgart-Zuffenhausenben. Röviddel ezt követően a modell a Goodwood Festival of Speeden is tiszteletét teszi.